U subotu, 14. 4. 2012. na sjeveru Poljske organizirana je oproÅ¡tajna vožnja dizelskih motornih vlakova serije SA110. Zahvaljujući trudu i ljubaznosti gospodina Tilena Å etine iz Slovenije donosimo kratku reportažu i lijepe fotografije odliÄno ograniziranog dogaÄ‘aja za ljubitelje željeznice i ostale turiste, ljubitelje putovanja.
Na danaÅ¡nji dan, 24. travnja 1860. godine u promet puÅ¡tena prva pruga na podruÄju danaÅ¡nje Republike Hrvatske. Bila je to pruga od grada Nagykanisza u MaÄ‘arskoj do mjesta Pragersko u Sloveniji koja je prolazila i joÅ¡ uvijek prolazi kroz danaÅ¡nju MeÄ‘imursku županiju, toÄnije kolodvore Kotoriba, Donji Kraljevec, Mala Subotica i ÄŒakovec. Dionica kroz Hrvatsku ukupne je dužine 42 kilometra, a i danas služi kao magistralni meÄ‘unarodni pravac.
Tjedan dana prije planiranog komercijalnog poÄetka, 20. travnja 2012. privatni talijanski operater vlakova visokih brzina NTV prezentirao je svoju ponudu novinarima vožnjom izmeÄ‘u Rima i Napulja. Do sada je isporuÄeno 10 od 25 naruÄenih vlakova tvrtke Alstom, a svi su smjeÅ¡teni u depou Nola kraj Napulja. Vlakovi su proizvedeni u Alstomovim pogonima u francuskom La Rocheleu i talijanskim u Saviglianu. NTV navodi da je 8 vlakova potrebno za poÄetak prometovanja.
BUFTOD 2012 meÄ‘unarodna konferencija održana je 16. i 17. travnja 2012. godine u Parizu (Marne-la Vallée) u Francuskoj. Konferencija je to koja govori o temama vezanim o urbanom razvitku koji je usko kooridiniran i usklaÄ‘en s javnim prijevozom. Organizacijski odbor konferencije saÄinjavali su znanstvenici iz Francuske, Meksika i NjemaÄke, a sudjelovali su joÅ¡ i brojni znanstvenici i struÄnjaci iz Nizozemske, Å vedske, Južne Koreje, Izraela, Italije, Rusije, Pakistana, Ujedinjenog kraljevstva i Hrvatske.
© 2026 Savez za Željeznicu