Započeo željeznički promet na mostu “Nova Europa”

Most “Nova Europa” (Dunavski most 2) službeno je otvoren 10.svibnja.2014., te time započeo željeznički promet duž linije Vidin-Golentsi-Craiova izmeÄ‘u Bugarske i Rumunjske.

Službene delegacije Bugarske i Rumunjske su prvi putnici koji su prešli novoizgrađenom prugom dunavski most Vidin-Calafat.

Bugarski predstavnici su pritom napomenuli kako je željeznica ključna za uravnotežen razvoj prometnog sustava svake zemlje, te da je most “Nova Europa” ne samo od strateÅ¡ke važnosti, već i od regionalnog značaja, budući da pruža mogućnost za poslovanje i razvoj odnosa izmeÄ‘u naroda dviju zemalja.

Inače, putnički vlakovi na liniji Craiova-Vidin će prometovati dva puta dnevno.

Najnoviji most preko rijeke ima dvije automobilske trake i željezničku prugu. Zbog razlike u visini bugarske i rumunjske obale gdje most prelazi Dunav, vlakovi će putovati duž željezničke prilazne ceste i postupno će doseći razinu glavne ceste, na gatu PB5 mosta u smjeru Bugarska-Rumunjska. Na početku pruge na bugarskom teritoriju instaliran je jedan od najvećih kompenzatora Balkanskog poluotoka, proizveden posebno za ovu lokaciju.

Testovi brzine duž željezničke pruge provedeni su proÅ¡le godine od strane Å¡panjolske tvrtke Eptisa (kooperant izvoÄ‘ača mosta – FCC Construcciona), s tri različite brzine od 5, 30, 50 i 70 km/h na tri mjesta – uz željeznički prilaz mostu, uz most na plovnom kanalu i uz most u neplovnom kanalu rijeke.

A.P.

Izvor: think-railways.com