Vuča teških vlakova: predaja prve nove IORE

Prva iz druge serije IORE lokomotiva proizvođača Bombardier Transportation, snage 2 x 5,4 MW, 26. siječnja je predana na korištenje podružnici za vuču teških vlakova „Malmtrafik i Kiruna AB“ koja djeluje u sastavu švedske LKAB rudarske kompanije.

Devet sličnih lokomotiva predano je u promet u razdoblju od 2000-04. godine za vuču i do 8000 tona teških teretnih vlakova s metalnom rudačom do švedskih luka u Luleai i Narviku.

IORE lokomotiva (izvor: Bombardier Transportation)

Druga serija od četiri lokomotive naručena je u studenom 2007. godine. Iako su u njih ugrađeni neki moderniji dijelovi one su s aspekta održavanja gotovo identične starijim „kolegicama“. To su tvrdnje iz Bombardiera koji je i potpora MTAB-u pri održavanju.

Podsjetimo, IORE je lokomotiva modificirana iz modela TRAXX. Radi se o dvostrukoj lokomotivi za tešku vuču ukupne snage 2 x 5.400 kilovata, maksimalne brzine od 80 km/h, težine 2 x 180 tona, s impresivnom adhezijskom vučnom silom od čak 2 x 600 kilonjutna (kN). One zamjenjuju starije lokomotive tipa Dm3 koje će u potpunosti biti povučene nakon isporuke posljednje od četiri naručene lokomotive tijekom 2011. godine.

Ante Klečina

Izvori: Railway gazette, Wikipedia, MTAB