Savez za Željeznicu

Tramvaj koji osjeća toplinu

Tramvaj koji osjeća toplinu

Testiranje 19 Avenio tramvaja na nošenje s ekstremnim vrućinama i visokom vlagom trenutno je u tijeku u Beču u Rail Tec Arsenal klimatskoj komori. Tramvaje je napravio Siemens za Education City People Mover u Dohi, a testiranje će pomoći utvrditi kompatibilnost s vremenskim uvjetima u Kataru.

Screen Shot 2015-04-23 at 11.05.59

Avenio tramvaji dugi 27 metara, s tri sekcije, široki 2550 mm imat će snažne sustave klima uređaja i posebne suncobrane na krovu za zaštitu od visokih temperatura i intenzivne pustinjske svjetlosti.

Screen Shot 2015-04-23 at 11.06.09

Tijekom ispitivanja, ovlaživači i jastučići za grijanje se koriste u tramvaju za simulaciju budućih putnika, a komora može pružiti umjetnu sunčanu svjetlost do 1000 W/m2. Tako je moguće replicirati tipične katarske zimske i ljetne uvjete, čime se želi potvrditi da klima uređaji mogu zadržati potpuno popunjen tramvaj na temperaturi od 25° C, s dovoljno svježeg zraka, unatoč vanjskim temperaturama većim od 40 °C i 30% vlažnosti.

Screen Shot 2015-04-23 at 11.06.18

Klimatska komora također omogućava testiranje kapaciteta Sitras Hybrid Energy Storage dvoslojne baterijske jedinice kako bi se osiguralo da će biti u mogućnosti brzo se napuniti u kratkim stajanjima na stanicama, bez obzira na temperaturu.

Za očekivati je da će se tramvajska linija duga 11,5 km otvoriti sljedeće godine, služeći Katarsku zakladu za obrazovanje, znanost i razvoj zajednice u području obrazovanja i istraživačkog kampusa.

A.P.

Izvor: railwaygazette.com

© 2026 Savez za Željeznicu