Savez za Željeznicu

Počinje projektiranje drugog kolosijeka kroz Rijeku

Počinje projektiranje drugog kolosijeka kroz Rijeku

HŽ Infrastruktura potpisala je ugovor za izradu projektne dokumentacije vrijedan 33,7 milijuna kuna

HŽ Infrastruktura je sa zajednicom ponuditelja koju čine hrvatske tvrtke IGH i Granova potpisala ugovor za izradu projektne dokumentacije za izgradnju drugog kolosijeka, modernizaciju i obnovu dionice pruge Å krljevo – Rijeka – Jurdani duljine 27,5 km. Ugovor je vrijedan 33 milijuna i 777 tisuća kuna, a zaključen je nakon provedbe meÄ‘unarodnog natječaja. ZavrÅ¡etak projektiranja planiran je krajem 2019. Projekt je s 85 posto (8,5 milijuna eura) sufinanciran iz Instrumenta za povezivanje Europe (Connecting Europe Facility â€“ CEF), a cilj mu je otklanjanje postojećeg tzv. uskog grla na području riječkoga čvoriÅ¡ta.

Europska unija prepoznala je potrebu otklanjanja postojećeg tzv. uskog grla na području riječkoga čvoriÅ¡ta, čime bi se omogućili daljnji razvoj postojećih kapaciteta Luke Rijeka te stvaranje učinkovitoga gradskog i prigradskog željezničkog prijevoza. Zato je 2015. iz Instrumenta za povezivanje Europe za projekt bespovratno dodijelila 8,5 milijuna eura, Å¡to je 85 posto prihvatljivih troÅ¡kova projekta koji iznose 10 milijuna eura. Preostali dio maksimalne vrijednosti projekta u iznosu od 1,5 milijuna eura sufinancirat će Republika Hrvatska.

U sklopu projekta predviđena je i priprema tehničke dokumentacije za rekonstrukciju šest kolodvora, izgradnju 13 novih i rekonstrukciju četiriju postojećih stajališta, izgradnju odnosno rekonstrukciju 13 nadvožnjaka i 18 podvožnjaka, šest pothodnika i osam nathodnika, triju tunela i 27 propusta te pet željezničko-cestovnih prijelaza i 15 pješačkih prijelaza.

TakoÄ‘er do kraja 2019. izradit će se studija izvodljivosti, analiza troÅ¡kova i koristi, studija utjecaja na okoliÅ¡, Idejni projekt i Glavni projekt, a rjeÅ¡avat će se i imovinsko-pravni odnosi. IshoÄ‘enjem svih potrebnih rjeÅ¡enja i dozvola stvorit će se podloga za apliciranje za sredstva iz europskih fondova za nastavak projekta, odnosno izvoÄ‘enje radova.

© 2026 Savez za Željeznicu