Savez za Željeznicu

News

TŽV GREDELJ: ŠEST VAGONA ZA CRNU GORU

Zagreb, 28. studenoga 2016. – Krajem prošloga tjedna prema Crnoj Gori TŽV Gredelj otpremio je šest moderniziranih putničkih vagona za potrebe Željezničkog prevoza Crne Gore AD Podgorica.

Radi se o šest putničkih vagona različitih tipova: dva vagona tipa „Y“, dva kušet vagona (Bc), jedan spavaći vagon (WLAB) i jedan vagon-restoran (WR). Srednji popravak navedenih vagona bio je ugovoren u lipnju  ove godine, a TŽV Gredelj posao je

SZZ – udruga koja raste

Savez za željeznicu ostvario je brojne radne uspjehe tijekom 2016. radom u EU i nacionalnim projektima. Projekti su bili edukativnog ili istraživačkog karaktera, svi vezani uz unapreÄ‘enje željezničkog i ostalog javnog prijevoza, te unapreÄ‘enje održive mobilnosti općenito. Na skupÅ¡tini Saveza 24. 11. 2016. prisutni delegati iz svih članica jednoglasno su usvojili izvješće o radu i financijsko izvješće te plan rada i financijski plan za 2017. godinu kojim se predviÄ‘a joÅ¡ …

Projektom RUMOBIL protiv negativne demografije

Kako uspostaviti kvalitetan i održiv željeznički i ostali javni prijevoz u ruralnim regijama srednje Europe, dio je pitanja na koja treba odgovoriti EU projekt RUMOBIL– Rural Mobilility in European Regions affected by Demografic Change (Mobilnost u ruralnim krajevima europskih regija zahvaćenim demografskim promjenama), koji je započeo je u lipnju 2016., traje do svibnja 2019. i na njemu suraÄ‘uje 13 partnera iz Njemačke, Poljske, Slovačke, ÄŒeÅ¡ke, Italije, MaÄ‘arske i Hrvatske. Prvi …

Veliko povećanje biciklista u Kopenhagenu zbog – vlaka

Što se dogodi kada najveći željeznički putnički operater ukine plaćanje naknade za prijevoz bicikala? Neki željeznički operateri na ovakvu bi ideju gledali kao mogućnost za smanjenje broja putnika koji se prevoze vlakom jer bi možda nastao kaos. Međutim, nacionalni putnički operater u Danskoj (DSB) dokazao je suprotno.

Mreža S-vlakova koja opslužuje područje Kopenhagena dio je integrirane mreže javnog prijevoza cijele regije. Autobusi, Metro i regionalni vlakovi predstavljaju najvitalnije

© 2026 Savez za Željeznicu