Savez za Željeznicu

32,5 mil. Eura za postaju Vesuvio Est

32,5 mil. Eura za postaju Vesuvio Est

Talijansko-belgijsko društvo Philippe Samyn & Partners odabrano je da dizajnira i izgradi novi kolodvor Vesuvio Est pokraj Napulja na dionici velikih brzina Napulj (Napoli) – Salerno. To je objavio manager za infrastrukturu pri talijanskom RFI, 22. siječnja.

Novi kolodvor biti će potpuno financiran iz europskih fondova, a procijenjeno je da će koštati oko 32,5 milijuna Eura. Kolodvor će biti novo čvorište u pokrajini Campania na Torino – Salerno koridoru velikih brzina koji je službeno u prometu od prosinca prošle godine i završetkom čvorišta imati će gravitacijsko područje od oko 750.000 stanovnika.

frecciarossa

Talijanski vlak velikih brzina ETR 500 – Frecciarossa; izvor: Wikipedia

Službenu objavu o početku projekta u Napulju je iznio izvršni direktor FS-a Mauro Moretti zajedno s Antoniom Bassolionom, predsjednikom pokrajine Campania i Enniom Cascettom, gradskim vijećnikom za transport. Brendiran kao „svijetao, snažan i jasan“ pobjednički je dizajn kolodvora odbran na međunarodnom natječaju. Prijedlog Philippe Samyn & partnera podržava arhitektonsko društvo Studio Bargone i inženjerski konzultanti SETI.

Kompleks će biti smješten pokraj Poggiomarina na površini od oko 8.000 m2 i uključivati će prometne sadržaje te uslužne djelatnosti poput trgovina, banaka i sl. Kolodvor će pružati priključke na Circumvesuvijsku željeznicu Napoli – Ottaviano – Sarno i Napoli – Pompei – Sarno, također u kolodvoru će se moći presjedati na vlakove na staroj trasi Napoli – Salerno. Kolodvoru će se lako moći pristupiti i s obližnje autoceste A30 i s državne ceste 268 koja spaja Ottaviano s Pompeima. Izgraditi će se i veliki parkirališni kompleks zajedno s autobusnim i taksi terminalima koji će opsluživati okolna naselja.

Prema Bassolinovim riječima, uz postojeće kolodvore Napoli Centrale, Afragola i Salerno, otvaranjem kolodvora Vesuvio Est Campania će postati jedina pokrajina u Italiji koja će imati čak četiri kolodvora za vlakove velikih brzina. Stanovnici će tako moći direktnim vlakovima prema sjeveru lako izbjeći prometne gužve u čvorovima u i oko Napulja. Novi kolodvor skratiti će vrijeme putovanja od Sarna do Napulja sa 65 na 40 minuta, a putovanje od Rima do Pompeia skratiti će se za gotovo sat vremena te će tada iznositi 2 sata i 15 minuta.

A. K.

Izvor: Railway gazette

© 2026 Savez za Željeznicu