Željeznički spomen park s Francuzom i službeno pokrenut

U nedjelju, 11. prosinca 2011. željeznički spomen park „Mali svijet velikih dostignuća“ u Požegi prigodnom je svečanošću i službeno započeo svoj život kao muzejski, multimedijalni, kulturni i zabavni centar. Park je u stvari baziran na obnovljenoj i uređenoj petodijelnoj garnituri nekad luksuznog dizelskog motornog vlaka HŽ serije 7021, popularno zvane Francuz ili Francek po zemlji proizvodnje. Svečanost su svojim govorima pozdravili čelnici i dužnosnici a gospođa Marija Fratrić, željezničarka, nekada pratiteljica i ovog vlaka simboličnim podizanjem signalnog loparića i zviždanjem je umjesto polaska vlaka ovaj put označila početak rada spomen parka.

Ideju za pokretanje ovog spomen parka prvi je još prije nekoliko godina iznio tajnik udruge „Željeznički zaljubljenici Slavonije“ Ivan Stojaković. Članovi udruge zdušno su ga pratili i podržavali u ostvarenju te ideje. Cilj je bio dovesti jednu staru i otpisanu garnituru motornog vlaka HŽ serije 7021 na kolodvor u Požegu i obnoviti je da postane muzejski centar. No, ideja nije samo okrenuta očuvanju vrijedne tehničke baštine što ovaj vlak jest, već je ona okrenuta i budućnosti. Naime, garnitura vlaka osim jednog vagona s muzejskim eksponatima ima i vagon koji je ujedno i multimedijska dvorana, salon vagon je cafe-bar, a još će se jedan vagon uskoro urediti i postati dodatak cafe-baru.

Na svečanom otvaranju koje je simbolično zamišljeno kao polazak spomen parka prema budućnosti skupu su se obratili brojni uvaženi gosti. Tajnik udruge g. Stojaković ukratko je izvijestio o tome kako je realizirano dosadašnje uređenje spomen parka. Dr. sc. Borna Abramović ispred Fakulteta prometnih znanosti u Zagrebu govorio je važnosti očuvanja tehničke baštine u Hrvatskoj, a ovaj vlak je jedan je od njenih krunskih dijelova. Ukratko se osvrnuo na eksploataciju vlaka. On je ciljano proizveden kao luksuzni poslovni vlak samo s prvim razredom. Izgradila ga je francuska tvornica Brissonneau et Lotz (danas Alstom) 1972. godine kao potpuno klimatizirani vlak. Isprva namijenjen povezivanju Zagreba i Beograda (što je kratko i radio) poslije je odlično našao svoju namjenu kao vlak premium klase koji je povezivao Zagreb i Split te Zagreb i Osijek (vlakovi „Mediteran ekspres“ i „Podravka ekspres“). Nekoliko je godina u ljetnoj sezoni vozio i kao vlak „Kornat ekspres“ povezujući svakodnevno Zagreb i Zadar te Zagreb i Šibenik.

Ispred Hrvatskog željezničkog muzeja obratila se njegova ravnateljica gđa. Helena Bunijevac. Čestitavši svima koji su doprinijeli pokretanju spomen parka ispričala je i nekoliko zanimljivih činjenica o povijesti željeznicu u požeškom kraju. Željeznica je u Požegu došla prije točno 117 godina (4. prosinca 1894.) i sada ovaj projekt dodaje nove sadržaje koji obogaćuju predstavljanje željezničke povijesti. HŽM je i prije nekoliko godina uspješno organizirao obnovu parne lokomotive HŽ/JŽ serije 51 broj 016 koja se nalazi u neposrednoj blizini spomen parka, točnije između „Francuza“ na prvom kolosijeku i kolodvorske zgrade u Požegi.

Predsjednik uprave HŽ Holdinga g. Zlatko Rogožar srdačno je zahvalio akterima uređenja spomen parka i izrazio svoju vlastitu te podršku Hrvatskih željeznica i u budućem razvoju projekta. Značajno je čuvati baštinu no željeznica je kvalitetni način prijevoza koji će i u Hrvatskoj dočekati bolju budućnost.

Gradonačelnik Požege g. Zdravko Ronko, vidno ponosan na svoje mlade sugrađane na ovom uspjehu, istaknuo je kako će grad i dalje svim snagama pomagati ovaj projekt. Na vrlo emotivan način zahvalio je čitavom nizu svojih sugrađana koji su nesebično radili na realizaciji ovog projekta. Grad je dobio jedan muzejski ali i jedan kulturni i zabavni centar za budućnost koji će mnogo značiti mladoj populaciji.

Glavni dio spomen parka je, dakle, dizelski motorni vlak HŽ serije 7021, dug 130 metara, sastavljen od pet vagona. U prvom vagonu uređen je prigodan muzej koji govori o povijesti vlaka. Ovdje se nalaze lutke u željezničarskim uniformama, brojni plakati, novinski članci, tehnički dokumenti i fotografije koje opisuju povijest vlaka. Drugi je vagon multimedijski centar. Opremljen je s četiri velika LCD televizora i audio sustavom. On će služiti kao kino dvorana. Tako se na zanimljiv način vraća kino u Požegu koja ga dugi niz godina nije imala. Taj će vagon osim kina ugostiti i izložbe slika, fotografija i raznih drugih suvremenih umjetničkih događanja. Treći vagon je salon vagon, odnosno vagon bar. Ovaj vagon i nekada je izvršavao tu funkciju, a danas preuređen ponovno prima goste. Četvrti vagon trenutno se uređuje i postati će dio bara, ujedno će biti i prostor za koncerte, javne tribine i sl.

Djelatnici, članovi i volonteri Saveza za željeznicu žele ovom prilikom spomen parku „Mali svijet velikih dostignuća“ zaželjeti dug i uspješan rad i izraziti svoju punu podršku.

Tekst i fotografije: Ante Klečina

Fotogalerije:

Otvorenje spomen parka

Francuz

Unutrašnost vlaka