Započinje produženje S-Bahn mreže u Stuttgartu

Radovi na produženju postojeće linije S4 S-Bahn prigradske željeznice u regiji grada Stuttgarta od grada Marbacha do grada Backnanga započeli su svečanim otvaranjem radova 22. lipnja ove godine. To je samo jedna u nizu planiranih modernizacija za prigradski promet u tom dijelu Njemačke.

Prijevoz putnika na postojećoj regionalnoj liniji R31 do kraja studenog privremeno su preuzeli autobusi. Do tog vremena trajati će modernizacija tog 13,7 kilometara dugog dijela pruge i svih stajališta uz prugu kako bi se standardizirali za na razinu svih ostalih dijelova trase koju prigradska željeznica ove regije opslužuje. Uz to izvode se radovi koji će omogućiti bolju pristupačnost stajalištima, te radovi koji će omogućiti laka križanja S-Bahn vlakova s teretnim vlakovima koji također prometuju ovom jednokolosiječnom dionicom.

S4 će do Backnanga početi voziti u prosincu. Na toj dionici prometovati će svakih pola sata radnim danom i svakih sat vremena vikendom. Ukupna vrijednost modernizacije iznosi 11 milijuna Eura, od čega pokrajina Baden-Württemberg financira 6,5 milijuna, grad Stuttgart 3,1 milijuna a ostatak iznosa ostale lokalne vlasti.

Prigradska željeznica, S-Bahn, u regiji Stuttgart prometuje u sklopu prijevozno-tarifne unije regije Stuttgart. Cjelokupnim lokalnim prijevozom u regiji upravlja prometna uprava koja je u vlasništvu grada, pokrajine i općina. Puni naziv uprave je Verkehrs und Tariffverbund Stuttgart (VVS). U sklopu unije zajedno radi 40-ak autobusnih i željezničkih prijevoznika. Na čitavom području svi korisnici koriste jedinstvene prijevozne karte koje vrijede za sve vrste prijevoza i kod svih prijevoznika.

Do mjesta Backnang već vozi linija S-Bahna S3. Uz ovu modernizaciju u regiji se u slijedećih nekoliko godina planira još nekoliko produženja S-Bahn mreže. Tako je u planu modernizirati i ponovno pustiti u promet inače od 1988. godine zatvorenu prugu od gradova Weil der Stadt i Calw kao produžetak linije S6. Također se planira i gradnja nove dionice kao produžetak linije S2 od mjesta Filderstadt do mjesta Metzingen.

Određena poboljšanja u S-Bahn mreži dogoditi će se i nakon izgradnje novog podzemnog glavnog kolodvora u Stuttgartu u sklopu projekta Stuttgart 21. Tako će mreža postati bogatija za još jedno stajalište Mitnachtstrasse sjeverno od glavnog kolodvora.

Tekst i foto: Ante Klečina

Izvori: Railway Gazette, Wikipedia