Vlak u EU čak 26 puta sigurniji od automobila

Europska komisija izdala je 24. ožujka opsežno izvješće o sigurnosti u prometu za područje EU za razdoblje od 2005. do 2012. godine. Prema navedenim podacima u tom je razdoblju putovanje vlakom bilo čak 25 puta sigurnije od onog automobilom. U Njemačkoj je vjerojatnost da ćete poginuti u vlaku čak 58 puta manja od one u automobilu, dok je npr. u Austriji vlak čak 78 (!) puta sigurniji od automobila. Svakako veseli i podatak da npr. Estonija, Luksemburg, Irska i Slovenija u promatranom razdoblju nisu imale niti jednog poginulog putnika.

Naglasak izvješća na cestovnom prometu

Podaci koje je Europska komisija prikazala u izvješću jesu broj poginulih i broj ozlijeÄ‘enih u različitim modovima prometa (cesta, željeznica…) na milijardu prijeÄ‘enih putničkih kilometara (PKM). Glavni naglasak dan je cestovnom prometu koji je neprikosnoveno najnesigurniji mod prijevoza u Europi. Na svakih prijeÄ‘enih milijardu PKM u Europi u prosjeku pogine čak 3,6 putnika. Neslavni rekord u promatranom razdoblju drži Rumunjska sa čak 14,6 poginulih dok je cestovni prijevoz najsigurniji u Nizozemskoj i Velikoj Britaniji gdje se bilježi 1,9 poginulih na milijardu PKM-a.

Europska komisija nezadovoljna je napretkom u porastu sigurnosti u cestovnom prijevozu jer postojeći trendovi teško da Europsku uniju mogu približiti viziji od niti jednog poginulog u cestovnom prometu do 2050. godine.

Željeznica – prvak u sigurnosti

Željeznički mod prijevoza daleko je sigurniji od ceste. Na milijardu PKM-a na području EU u prosjeku pogine tek 0,14 putnika u vlaku što željeznicu čini čak 26 puta sigurnijim modom. Situacija varira od zemlje do zemlje, pa tako neslavni rekord i ovdje odlazi u Rumunjsku gdje se bilježi 0,64 poginula na milijardu PKM-a.

Apsolutnu sigurnost pri putovanju željeznicom u promatranom razdoblju imaju Estonija, Irska, Luksemburg i nama susjedna Slovenija koje u 9 godina nisu zabilježili niti jednog stradalog putnika u putovanju željeznicom.

U već spomenutoj Nizozemskoj, unatoč velikoj sigurnosti u cestovnom prijevozu, putovanje vlakom jest čak 95 puta sigurnije. Jako je dobra situacija i pri putovanju vlakom u Austriji gdje je željeznički prijevoz čak 78 puta sigurniji od onog na cestama.

Sigurnost u Njemačkoj na visokoj razini

Njemačka je jedna od europskih zemalja koja generira najveće količine putničkog i teretnog prijevoza. Povodom izlaska izvješća Europske komisije njemački je Allianz pro Schiene (Savez za željeznicu) javno komentirao rezultate koji se odnose na Njemačku. Željeznički je prijevoz što se broja poginulih tiče u Njemačkoj četiri puta sigurniji od autobusnog i čak 58 puta sigurniji od cestovnog prijevoza. To stvara jasnu sliku da je javni prijevoz u cjelini višestruko sigurniji od automobila. Ako promatramo ozlijeđene u prometnim nesrećama željeznica je tada 111 puta sigurnija od automobila i 33 puta sigurnija od autobusa.

Dirk Flege, direktor njemačkog Saveza za željeznicu za tu je priliku izjavio: „Niti u jednoj europskoj zemlji putovanje automobilom nije sigurnije od putovanja vlakom. U mnogim je zemljama „Vizija nula“ već dosegnuta u putovanju željeznicom, dok smo još uvijek veoma daleko od ostvarenja te vizije na cestama. Kako bi putovanje cestama postalo znatno sigurnije osim samih mjera unapređenja cestovnog prijevoza biti će potrebno i veliki postotak putnika „prebaciti“ na višestruko sigurniju željeznicu.“

Sigurnost kao dodatni element vrednovanja željeznice

Iako se povremeno razmatra kroz određene eksterne troškove prometa, sigurnost željezničkog prijevoza često se ne ističe dovoljno kao prednost željeznice. Ljudske živote nemoguće je nadomjestiti i brojka od 400 poginulih na cestama svake godine prevelik je danak za hrvatsko društvo. Subvencioniranje željezničkog prijevoza, dakle, osim velike uštede za društvo u raznim drugim eksternim troškovima donosi i očuvanje velikog broja ljudskih života što se ne može iskazati kroz novčane iznose.

Tekst i foto: Ante Klečina