Varaždinska i Međimurska županija kreću prema integriranom javnom prijevozu putnika
Na sastanku održanom 25. 8. u prostorijama Varaždinske županije predstavnici domaćina, MeÄ‘imurske županije, Saveza za željeznicu, Ministarstva i prijevoznika dogovorili su pokretanje prvotnih mjera i pilot linija integriranog javnog putniÄkog prijevoza na podruÄju svojih županija do kraja godine.
Sastanak su predvodili dožupan Varaždinske županije g. Milan Pavleković te kolega dožupan iz Međimurja g. Matija Posavec.
Foto: A.K.
Prilikom otvaranja sastanka dožupan Pavleković je naglasio nužnost pokretanja integriranog sustava javnog prijevoza putnika kako zbog razvitka cijele regije tako i zbog boljeg poslovanja prijevoznika te smanjenja subvencija za javni prijevoz.
Slavko Å tefiÄar je ukratko predstavio Savez za željeznicu te istaknuo brojne prednosti integriranog javnog prijevoza putnika od strane korisnika poput zajedniÄkih karata za sve vrste prometala, usklaÄ‘ene vozne redove i zajedniÄke terminale zbog lakog presjedanja. Tada je ukratko razložio kratkoroÄne i dugoroÄne poteze koji se moraju poduzeti za razvitak sustava.
KratkoroÄne mjere provedive su u vrlo kratkom roku, zahtijevaju minimalna financijska sredstva i viÅ¡e su organizacijske prirode. Radi se o objedinjavanju voznih redova svih prijevoznika na jednom mjestu te njihovo postavljanje na web stranice županija, gradova i općina. Na stajaliÅ¡ta autobusa i vlakova koja se nalaze vrlo blizu takoÄ‘er je potrebno postaviti vozne redove obiju prijevoznika. ZajedniÄke karte za vlak i autobus takoÄ‘er je moguće uspostaviti na manje frekventnim linijama bez posebne regulacije naplate karata.
Foto: A.K.
DugoroÄne mjere ukljuÄuju izradu studije razvitka integriranog javnog prijevoza putnika te njezino provoÄ‘enje po fazama kroz dugi niz godina do uspostave optimalnog sustava.
Dr. sc. Borna Abramović s Fakulteta prometnih znanosti i suradnik pri SZŽ-u objasnio je ukratko predloženi sadržaj studije. Naglasio je da je prvi sustav integriranog javnog prijevoza putnika pokrenut u Hamburgu 1965. godine i da danas nema sredine u razvijenim zemljama svijeta gdje on ne postoji i gdje nije zakonski precizno uvjetovan. Integrirani putniÄki prijevoz jedan je od kljuÄnih Äimbenika za razvitak regije i ostanak stanovniÅ¡tva u izvangradskim sredinama jer im kvalitetni sustav javnog prijevoza omogućava da sve potrebne poslove obave u gradu a ostanu živjeti izvan njega.
Emir AkÅ¡amija, direktor poduzeća INEN iz Zagreba, predstavio je rad svog poduzeća na studiji integriranog prijevoza putnika u gradu Zagrebu koju je Äiju je izradu predvodila tvrtka SUDOP iz ÄeÅ¡kog Brna. Naglasio je takoÄ‘er da dobri primjeri integracije javnog prometa postoje i u tranzicijskim zemljama poput pokrajine Južna Moravska u ÄŒeÅ¡koj.
Predstavnik autobusnog prijevoznika AP Varaždin, g. Edo Rajh, naglasio je kako želi napredak javnog transporta na podruÄju sjeverne Hrvatske te će se AP Varaždin aktivno ukljuÄiti u projekt.
Dožupan Posavec pozdravio je pokretanje stvaranja sustava integriranog javnog prijevoza putnika i kazao kako je za Međimursku županiju idealna pilot linija Prelog – Čehovec autobusom i dalje Čehovec – Čakovec vlakom. Mogućnost pokretanja ove linije postoji već od prosince ove godine.
Ispred tijela Varaždinske županije svoja iskustva u pri radu s javnim prijevozom putnika iznijela je prof. dr. sc. Vesna Dušak. Naglasila je potrebu za optimalnim korištenjem prijevoznih sadržaja koji u postojećem nekoordiniranom sustavu gotovo da ne postoji.
Ispred Ministarstva mora, prometa i infrastrukture skup je pozdravio g. Zoran Valentić iz odjela željezniÄkog i kombiniranog prometa te obećao svu potporu koju je moguće pružiti.
Nakon rasprave dogovoreni su zadaci koji će se provesti do slijedećeg sastanka užeg radnog tijela u koje su ukljuÄeni predstavnici svih zainteresiranih strana koji je najavljen za 20. rujan.
Ante KleÄina
ViÅ¡e o integriranom putniÄkom prijevozu putnika i o struÄnom skupu „Javni prijevoz u funkciji regionalnog razvoja“ sa svim prezentacijama i izvješćem za medije možete skinuti OVDJE.