TŽV Gredelj isporuÄio osuvremenjenu lokomotivu Kosovskim željeznicama
SveÄanom ceremonijom u glavnom gradu Kosova, PriÅ¡tini, 18. studenog ove godine delegacija TŽV Gredelja službeno je Kosovskim željeznicama predala osuvremenjenu dizel-elektriÄnu lokomotivu JT 38CW-DC.
Lokomotiva je to nekadaÅ¡nje JŽ serije 661 koja je osuvremenjivanjem u Gredelju dovedena na novu vrlo visoku operativnu razinu. Lokomotiva je uspjeÅ¡no predstavljena i na najvećem sajmu željezniÄke tehnike na svijetu, berlinskom InnoTransu 2010.
Priopćenje za medije TŽV-a Gredelj prenosimo u cjelosti:
U nazoÄnosti veleposlanika Republike Hrvatske u PriÅ¡tini Zlatka Kramarića, predsjednika Uprave TŽV-a Gredelj Ivana Tolića, ministra prometa i veza Kosova Fatmira Limaja, predsjednika Upravnog Odbora Kosovskih željeznica Sejdija Hoxhe i drugih visokih dužnosnika, TŽV Gredelj je Kosovskim željeznicama isporuÄio lokomotivu serije JT38CWDC. Nakon provedbe svih ispitivanja, dizel-elektriÄna lokomotiva serije JT 38CW-DC danas je i službeno predana vlasniku, Kosovskim željeznicama.
Službena primopredaja lokomotive u Prištini (foto: TŽV Gredelj)
Ovaj zahtjevan projekt, vrijedan oko 2,5 milijuna eura, specifiÄan je po tome Å¡to je modernizacijom, rekonstrukcijom i remotorizacijom izgraÄ‘ena praktiÄki nova lokomotiva s opremom koju osim Tvornice željezniÄkih vozila GREDELJ d.o.o. dosada nitko nije uspio ugraditi. Sveobuhvatnom modernizacijom dobivena je pouzdana i robusna lokomotiva s visokim stupnjem komfora i sigurnosti za strojno osoblje te smanjenom emisijom Å¡tetnih plinova i manjom potroÅ¡njom goriva i maziva.
Novi temeljni okvir lokomotive JT 38CW-DC izgraÄ‘en je u splitskom brodogradiliÅ¡tu, na okvir je ugraÄ‘ena nova oplata s upravljaÄnicama na oba Äelna dijela lokomotive, ugraÄ‘eni su i novi
dizelski motor, rashladni sustav, glavni i pomoćni alternator, upravljaÄki stolovi, elektro i sigurnosni sustavi. Projektiranje i inženjering ove lokomotive odraÄ‘en je u TŽV-u Gredelj u suradnji s tvrtkom ELECTRO-MOTIVE DIESEL (EMD), najvećim svjetskim proizvoÄ‘aÄem dizel-elektriÄnih lokomotiva.
Lokomotiva JT 38CW-DC na povratku s InnoTransa snimljena u ÄŒakovcu. (foto: Ante KleÄina)
Lokomotiva zadovoljava sve kljuÄne norme koje se odnose na nova vozila ovakvog tipa, a kao jedina takva lokomotiva, poluÄila je i izniman uspjeh na najvećem svjetskom sajmu prometne tehnike Innotrans 2010 u Berlinu, gdje su reakcije posjetitelja bile viÅ¡e nego pozitivne, kako u pogledu vizualnog doživljaja lokomotive, tako i u pogledu njezine opreme i tehniÄkih karakteristika.
„Ovaj projekt je veliki iskorak za Tvornicu željezniÄkih vozila „Gredelj“ i potvrda sposobnosti mladih struÄnjaka za ovladavanjem novih izazova u interakciji s novim tehnologijama, a sa svrhom stvaranja novih proizvoda. Posebno sam ponosan Å¡to su svi inženjeri koji su radili na njegovoj realizaciji mlaÄ‘i od 40 godina. Oni su „Gredeljeva“ najveća vrijednost koja osigurava bezbrižnije poglede u budućnost i omogućava hvatanje u koÅ¡tac i s najzahtjevnijim projektima u tehniÄko-tehnoloÅ¡kom smislu.“, istaknuo je predsjednik uprave TŽV Gredelj mr.sc. Ivan Tolić.
TŽV Gredelj je uspjeÅ¡nim zavrÅ¡etkom joÅ¡ jednog projekta na najviÅ¡oj tehnoloÅ¡koj razini, potvrdio znanje i sposobnost svojih struÄnjaka te iznimnu reputaciju i konkurentnost u gradnji novih i održavanju postojećih željezniÄkih kapaciteta na zahtjevnom inozemnom tržiÅ¡tu.
A. K.
Vezane vijesti:
Gredelj uspješno nastupio na InnoTransu
InnoTrans – sva moderna željezniÄka Äudesa