Siemens predstavio dizelsko iznenađenje

Siemens mobility kratkom je ceremonijom 22. rujna na berlinskom sajmu InnoTrans predstavio svoju impresivnu flotu novih Vectron lokomtiva. Osim višesustavnih lokomotiva predstavio je i dizelsku verziju Vectrona.

Prva višesustavna lokomotiva iz serije Vectron dobila je ime Werner von Siemens po osnivaču tvrtke koji je baš na berlinskom sajmu 1879. predstavio prvi praktični električni vlak.

Ove lokomotive nastale su na iskustvima vrlo uspješnih Eurorunner i Eurosprinter lokomotiva. Vectron serija danas tako nudi interoperabilnu lokomotivu za lak prelazak granica bilo putničkih bilo teretnih vlakova, te s mogućim maksimalnim brzinama od 160 – 200 km/h. Na sajmu su ukupno predstavljena četiri prototipa lokomotiva: višesustavna (imenovana na ceremoniji), za izmjenično napajanje, za istosmjerno napajanje, te dizelska varijanta.

Siemens Vectron (foto: A. K.)

Prema riječima vodećih ljudi Siemensa ova dizelska lokomotiva bila je svojevrsno iznenađenje za konkurenciju i do sajma je čuvana kao tajna. -Dizelka- dijeli mnogo dijelova s električnim lokomotivama, a pogoni motor MTU 16V 4000 R84 ukupne snage 2.400 kW. Ovaj motor udovoljava europskim IIIB standardima o emitiranju štetnih čestica. Najveća adhezijska vučna sila iznosi 275 kN.

Standardna Vectron lokomotiva je 19,9 metara dugačka i 3 metra široka i udovoljava UIC 505-1 standardima osovinskog opterećenja. Osovine su u rasporedu Bo-Bo i moguće ih je ugraditi za širine kolosijeka od 1.435 mm do 1.676 mm. Prilagodljivi dizajn lokomotive predviđa se da će udovoljiti širokom rasponu operatera, naročito kompanijama koje iznajmljuju vučna sredstva zbog svoje multifunkcionalnosti.

U Siemensu su potvrdili veliki interes potencijalnih kupaca za novu lokomotivu, no nažalost, još niti jedan ugovor nije sklopljen.

A. K.

Izvor: Railway gazette, Siemens mobility, InnoTrans

Vezane vijesti:

Innotrans – sva moderna željeznička čudesa

Siemens predstavio novu Vectron lokomotivu