Europska platforma za planove održive urbane mobilnosti, mreža CIVINET Slovenija‐Hrvatska i projekt CIVITAS DYN@MO koje sufinancira Europska unija te JASPERS (Joint Assistance to Support Projects in European Regions) zajednički su organizirali seminar “Planovi održive urbane mobilnosti‐SUMP” u Gradskoj vijećnici.

U želji da pomogne europskim gradovima u razvoju planova za djelotvorno rješavanje problema urbane mobilnosti, Europska komisija je uspostavila koncept Planova održive urbane mobilnosti razvijen na osnovi široke rasprave između dionika i stručnjaka za planiranje iz svih dijelova Europske unije. Koncept opisuje glavne osobine plana suvremene i održive urbane mobilnosti i prometa. Komisija je osim toga podržala izradu smjernica za izradu i primjenu takvih planova.

Seminar je ugostio dionike koji su zainteresirani ili uključeni u planiranje gradskog prometa i mobilnosti, dok se željelo postići iduće ciljeve – upoznavanje sudionika s najnovijim stanjem nacionalne politike planiranja gradskog prometa, upoznavanje sudionika s mogućnostima europske pomoći koja se pruža gradovima u pripremi, razvoj i primjena Plana održive urbane mobilnosti, upoznavanje sudionika s konceptom SUMP‐a, glavnim koracima i prednostima, raspravljanje prepreka u primjeni SUMP‐a u gradovima i načinima njihova otklanjanja.

SUMP 

Inače, SUMP (Sustainable Urban Mobility Plan) je inovativni način planiranja gradskog prometa koji na održivi način zadovoljava ponajprije potrebe ljudi. Ciljevi takvog planiranja prometa su pristupačnost odredišta i usluga, povećanje sigurnosti u prometu, smanjenje emisija stakleničkih plinova i potrošnje fosilnih goriva, privlačnost gradskih prostora, povećanje kvalitete života, zdraviji okoliš i smanjeni štetni utjecaj na zdravlje građana.

Izradom i primjenom ovog strateškog dokumenta gradovi će osigurati građanima i poslovnom sektoru kvalitetu života i poslovanja u sadašnjosti i budućnosti. Za razliku od tradicionalnog pristupa prometnom planiranju, SUMP stavlja poseban naglasak na uključivanje i sudjelovanje građana i ostalih dionika, te usklađivanje odluka u različitim sektorima: promet, prostorno planiranje, gospodarski razvoj, društvene djelatnosti, zdravlje, sigurnost, energija itd. Zajedničko odlučivanje treba obuhvatiti dionike na svim vertikalnim i horizontalnim razinama odlučivanja. U Republici Hrvatskoj nema jedinstveno prihvaćenog naziva. Gradski promet je najznačajniji potrošač energije i uzrok emisija stakleničkih plinova i zbog toga, bez obzira na veličinu i broj stanovnika gradovi imaju ključnu ulogu u ostvarivanju ciljeva Europske strategije 2020 i poboljšanju energetske efikasnosti uz smanjenje emisija stakleničkih plinova.

Prometna politika EU ističe ovu obvezu u brojnim dokumentima i odlukama. Izlaganja na seminaru su održali domaći, ali i strani predstavnici.

Na početku se predstavila Europska platforma za Planove održive mobilnosti – SUMP, te CIVINET Slovenija-Hrvatska. Predstavnik JASPERSA Rafael Alcayde Ferrùs govorio je o podrÅ¡ci za lokalno i regionalno prometno planiranje.

Rob Jeuring iz Europske platforme za održivi urbani prometni razvoj predstavljao je planiranje održive urbane mobilnosti, kao i  koncept, proces, sadržaj i prednosti.

Integrirano planiranje urbane mobilnosti u Hrvatskoj predstavila je Petra Grgasović iz Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture.

Helena Hećimović iz Grada Koprivnice je približila samu Koprivnicu kroz projekt CIVITAS DYN@MO, ali i predstavila kao primjer dobre prakse, uz Luku Mladenoviča iz Instituta za urbano planiranje Slovenije, koji je kao primjer dobre prakse predstavio općinu Nova Gorica.

A.P.

Foto: A.Klečina