Održavno predavanje: Razvoj javnog prijevoza u funkciji održivog razvoja
Zelena akcija, Klaster intermodalnog prijevoza i Savez za željeznicu organizirali su 20. 3. 2013. godineu prostorijama Zelene akcije u Zagrebu predavanje naziva „Razvoj javnog prijevoza u funkciji održivog razvoja“. Predavanje je organizirano u sklopu projekta „Klaster inicijativa – zajedno do uspjeha“ kojeg financira Ministarstvo poduzetniÅ¡tva i obrta Republike Hrvatske. Na predavanju su na temeljima istraživanja prikazane prednosti uÄinkovitog i dobro organiziranog javnog prijevoza za okoliÅ¡ i druÅ¡tvo u cjelini u usporedbi s individualnim, automobilskim prijevozom.
DanaÅ¡nje druÅ¡tvo u Hrvatskoj suoÄeno je s brojnim problemima, a jedan od njih jest i nemogućnost uÄinkovitog i održivog organiziranja prometnog sustava, Å¡to potvrÄ‘uju razna istraživanja. SuoÄeni smo s godinama zapostavljanja sustava javnog prijevoza, te razvoja prometa gotovo iskljuÄivo s aspekta razvoja cestovne infrastrukture. To je rezultiralo velikim brojem automobila na naÅ¡im ulicama i cestama, a s njima su se pojavili i brojni problemi u obliku zagaÄ‘enja, buke, smanjene prometne sigurnosti, itd.
Nestanak usluga javnog prijevoza iz nekih suburbanih i ruralnih krajeva u Hrvatskoj uvelike je pridonio i iseljavanju tih regija. Stanovnici suoÄeni s Äinjenicom da ne mogu svakodnevno javnim prijevozom putovati u veća naselja zbog posla, Å¡kolovanja, rekreacije i ostalih potreba Äesto sele u gradove. S druge strane gradovi su suoÄeni s doseljavanjem većeg broja stanovnika Å¡to otežava urbano planiranje. Istraživanja govore da graÄ‘ani Hrvatske danas, bez obzira žive li u gradu ili na selu, bivaju suoÄeni s nedostatnim uslugama javnog prijevoza,te su prisiljeni za većinu svojih putovanja koristiti automobile.
Razvijene zemlje svijeta već dugo vremena primjenjuju „Integrirani prijevoz putnika – IPP“. Sustav je to u kojem se svi modovi (vidovi) javnog prijevoza ujedinjuju u jednu cjelinu. Tako npr. vlakovi, autobusi, tramvaji i brodovi nisu konkurencija već na odreÄ‘enom podruÄju suraÄ‘uju kako bi graÄ‘anima pružili optimalnu uslugu prijevoza. U sustavima postoje zajedniÄki terminali gdje je moguće lako i brzo presjesti izmeÄ‘u razliÄitih modova, vozni redovi meÄ‘usobno su usklaÄ‘eni, a u Äitavom sustavu vrijede zajedniÄke prijevozne karte. Integrirane usluge prijevoza putnicima-korisnicima pružaju znatno veće mogućnosti putovanja. Sustav privlaÄi puno veći broj putnika, time se smanjuje broj automobila na cestama, smanjuje se zagaÄ‘enje, a povećava prometna sigurnost. Lokalna samouprava takoÄ‘er profitira jer za optimalne subvencije dobiva optimalnu prijevoznu uslugu za graÄ‘ane. U takvim regijama znatno je veća mobilnost radne snage i ostalog stanovniÅ¡tva Å¡to donosi dodanu vrijednost gospodarstvu.
Integrirani prijevoz putnika prvi je puta pokrenut 1965. godine u Hamburgu u NjemaÄkoj. Tamo su Äetiri prijevoznika (podzemna željeznica, prigradska željeznica, autobusi i brodovi) sporazumno osnovali tzv. tarifnu uniju, odnosno sustav jedinstvenih prijevoznih karata koji vrijedi kod svih prijevoznika potpisnika ugovora, te su meÄ‘usobno uskladili vozne redove. Nakon Å¡to je pokazao svoje prednosti u praksi IPP se ubrzo poÄeo primjenjivati u većini regija u NjemaÄkoj. Danas razvijene sustave IPP-a osim u NjemaÄkoj nalazimo u Å vicarskoj, Austriji, Danskoj, Å vedskoj, Å panjolskoj, Italiji, Australiji, SAD-u i u mnogim drugim zemljama svijeta.
StrateÅ¡ke smjernice Europske unije u velikoj mjeri potiÄu razvoj sustava javnog prijevoza, naroÄito integriranih sustava prijevoza. Javni prijevoz pruža brojne prednosti nad prijevozom iskljuÄivo automobilima i to u vidu manjeg zagaÄ‘enja, veće energetske uÄinkovitosti, veće prometne sigurnosti, itd. TakoÄ‘er, pružanje optimalnih usluga javnog prijevoza zaustavalja iseljavanje ruralnih i suburbanih regija, te useljavanje stanovniÅ¡tva u gradove, Äime se stvaraju uvjeti za dugoroÄno, održivo planiranje regija.
Ante KleÄina, project manager, Savez za željeznicu
Slavko Å tefiÄar, glavni koordinator, Savez za željeznicu
Foto: Valentina SuÄić
Prezentaciju s predavanja možete skinuti OVDJE.