Novi dvokatni IC vagoni za DB

Deutsche Bahn (Njemačke željeznice) objavile su da su putem natječaja kupile novih 137 dvokatnih vagona i 27 novih lokomotiva za InterCity linije. Vlakovi će se početi isporučivati krajem 2013. a proizvođač je Bombardier Transportation.

Ukupna vrijednost ugovora je 362 milijuna Eura. Iako DB već koristi oko 2.000 dvokatnih vagona za regionalne vlakove, ovim ugovorom koji je objavljen 12. siječnja 2011. dogovorena je kupovina novih vagona TWINDEXX koji će biti prilagođeni za InterCity putovanja. Naručene lokomotive su tipa TRAXX P160AC. Novi vlakovi biti će tipa push-pull (27 vagona imati će upravljačnicu) i InterCity usluge pružati će na tehnički manje zahtjevnim prugama te će voziti maksimalnom brzinom od 160 km/h.

Novi TWINDEXX vagoni (izvor: DB)

Predviđa se da će vlakovi imati sastav od vagona s upravljačnicom i sjedalima drugog razreda, tri međuvagona s prvim i drugim razredom i lokomotivom. Ukupno će biti na raspolaganju 469 sjedala u drugom i 70 u prvom razredu. Vagoni će imati tepisone na podu, sjedalice s osloncima za noge, zavjese, dodatna mjesta za prtljagu, klima-uređaje, utičnice za struju, dodatnu LED rasvjetu, displeje za rezervaciju sjedišta, vanjske zvučnike, pojačivače mobilnog signala, elektroničke displeje za zabavu i informiranje putnika, itd. Biti će na raspolaganju i 10 mjesta za bicikle, obiteljski kutak a svaki će međuvagon imati dva toaleta.

Suvremeni DB Regio dvokatni vagoni za regionalni promet (foto: A. Klečina)

Vagoni su naručeni na osnovi okvirnog sporazuma još iz prosinca 2008. godine i graditi će se u Bombardierovoj tvornici u Görlitzu, a postolja će se graditi u Siegenu.

Lokomotive TRAXX snage 5,6 MW dio su okvirnog sporazuma još iz 2000. godine i sastavljati će se u Kasselu. Konstrukcije će se raditi u Wroclawu (Poljska), postolja u Siegenu a električna oprema u Mannheimu i Hennigsdorfu.

A. K.

Izvori: Railway Gazette, DB, UIC