Ministar Dončić: Zbog neulaganja željeznica nije konkurenta, stoga je ona prioritet Vlade

Ministar Dončić je u petak, 11. svibnja 2012. na posao u Zagreb doputovao ujutro vlakom iz Zaboka. Nakon toga posjetio je i Zagreb Glavni kolodvor te razgovarao sa željezničarima i novinarima. Isti je dan uslijedila i rasprava o HŽ-u, njegovom restrukturiranju i sličnim pitanjima u Hrvatskom državnom saboru. U nastavku prenosimo članak s portala Hrvatske radio-televizija u cijelosti.

HŽ-ov plan restrukturiranja bit će gotov do kraja mjeseca i tada ćemo doznati konkretan preustroj Holdinga sa 17 tisuća zaposlenih. Rekao je to ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić, koji je rano jutros obišao zagrebački Glavni kolodvor gdje je razgovarao s čelnicima HŽ-a.

Zanimljivo je da je ministar na kolodvor stigao vlakom iz Zaboka gdje živi, a njegovi dojmovi o vožnji i cijelom sustavu naše željeznice prilično su loši.

“Vožnja je trajala kao i prije dvadeset godina. Zbog neulaganja u infrastrukturu željeznica nije konkurentna, stoga je ona prioritet Vlade”, istaknuo je ministar.

Upitan za komentar prosvjeda sindikata i procjenu viška zaposlenih u HŽ-u, odgovorio je kako višak postoji, ali se još ne može reći koliki je.

Hrvatske željeznice tema su danas u Saboru. Saborski klubovi Hrvatskih laburista HDSSB-a i HDZ-a u raspravi o prijedlogu dopune Zakona o podjeli trgovačkog društva HŽ oštro su se suprotstavili zakonskoj mogućnosti da Vlada sama donosi odluke o promjenama unutar HŽ-a.

Pitanje je Å¡to podrazumijeva restrukturiranje, s obzirom na to da praksa u Hrvatskoj govori da to obično znači masovno otpuÅ¡tanje, rekao je Mladen Novak (Hrvatski laburusti). Boro GrubiÅ¡ić (HDSSB) dodao je kako je u HŽ-u u proteklih 20 godina napravljen ‘željeznicocid’ unatoč svim potporama koje je HŽ dobio. HDSSB ne može poduprijeti zakonski prijedlog kojim se Vladi daju bjanko-papiri da radi Å¡to hoće s HŽ-om, rekao je GrubiÅ¡ić te dodao da je ovo uvod u rasprodaju HŽ-a.

Josipu Boriću (HDZ) posebno je zasmetalo Å¡to je riječ o joÅ¡ jednom zakonu koji se ‘pokuÅ¡ava progurati’ po hitnoj proceduri.

Dragica Zgrebec (SDP) rekla je kako se ne radi o tome da će Vlada raditi statusne promjene u HŽ-u, već o tome da će davati suglasnost na njih.

“Dopunama Zakona o podjeli trgovačkog druÅ¡tva HŽ Hrvatske željeznice d.o.o. Vlada želi stvoriti zakonske pretpostavke za fleksibilniju organizacijsku strukturu unutar sustava HŽ-a i omogućiti provoÄ‘enje statusnih promjena druÅ¡tava uz Vladinu suglasnost te njihovo dijeljenje, spajanje i pripajanje, u skladu sa Zakonom o trgovačkim druÅ¡tvima. ”

Time bi se, kazao je zamjenik ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Zdenko Antešić, osigurali preduvjeti za strukturno prilagođavanje prijevozničkih poduzeća kao bitnog segmenta daljnjeg programa procesa restrukturiranja željeznica.

Govoreći o situaciji na Hrvatskim željeznicama, Damir Kajin (IDS) je rekao kako je sustav HŽ-a ostao na razini prošlog stoljeća. Ovaj je zakon potreban jer je stvarnost takva da bi sustav mogao funkcionirati bez 5000 zaposlenih, kazao je. Jasno da nitko ne treba ni pomišljati da otpusti 5000 ljudi, no ako ih želimo sačuvati, treba ulagati u željeznice, ustvrdio je Kajin.

A.K.

Foto: Ante Klečina

Preuzeto s www.hrt.hr