Krakow testira tramvaj sa super kondenzatorom

Poljski MPK Kraków započeo je s probnom vožnjom Solaris Tramino tramvaja, koji je 100% niskopodan. Tramvaj će voziti tri mjeseca na Ruti 1, standardnim kolosijekom mreže koja povezuje Nowu Hutu i centar grada.

Pogonjen od strane četiri asinkronih vučnih motora od 105 kW, tramvaj je opremljen i super kondenzatorima za pohranu regenerirane kočione energije. Prema Solarisu, to znači uštedu energije od 20% do 30% u usporedbi s konvencionalnim tramvajem. Također može biti konfiguriran kako bi dozvolio djelomično automatizirani rad.

Generalni direktor MPK Krakówa izjavio je kako u kompaniji prate sve nova rješenja dostupna na tramvajskom tržištu s velikom pažnjom, te su se upravo zbog toga zainteresirali za Solaris tramvaj, opremljen s inovativnim sustavom za pohranu energije.

Samo vozilo je dugo 32 m i široko 2350 mm širine s kapacitetom za 204 putnika, uključujući 61 sjedaćih mjesta. Putnički prostor ima i klima-uređaj te LED rasvjetu.

Iz Solarisa su pak izjavili kako će iskustvo dobiveno tijekom tih ispitivanja pri probnoj vožnji pružiti vrijedan materijal za njihov ogranak Istraživanja i razvoja. To znanje će biti presudno, pogotovo jer Krakow namjerava ulagati u novi vozni park i razvijati svoj tramvajski sustav u bliskoj budućnosti.

A.P.

Izvor: railwaygazette.com