Konferencija izuzetno uspješna i drugi dan
Drugi dan konferencije „Intermodalni prijevoz i razvojni projekti“ donio je izlaganja vezana uglavnom uz potencijalno koriÅ¡tenje EU fondova za razvitak intermodalnog transporta. Nakon prezentacija pojedinih programa u popodnevnom dijelu programa održane su praktiÄne radionice gdje su brojni zainteresirani uÄesnici saznali mnogo viÅ¡e o pojedinim fondovima te takoÄ‘er odgovore na mnogobrojna vlastita pitanja.
Dražen Žgaljić iz Klastera intermodalnog prijevoza otvorio je drugi dan konferencije govoreći koji sve to fondovi EU mogu biti koriÅ¡teni za dobivanje sredstava za razvitak intermodalnog transporta. Za Å¡to bolju iskoriÅ¡tenost sredstava iz EU fondova važna je informiranost potencijalnih korisnika, te iskustvo rada u njima. „Dolazi vrijeme kada će ulaskom u EU sredstva za razvitak transporta sve manje dolaziti iz nacionalnog budžeta a sve viÅ¡e iz fondova. Zato ih treba znati iskoristiti.“ – zakljuÄio je Žgaljić.
Prva prezentacija pokazala je mogućnosti fonda FP7 (Seventh Framework programe) a iznio ju je Hrvoje Pavletić, nova nacionalna kontakt osoba za FP7. Ovaj fond jedan je od najvećih u EU i financira istraživanja u raznim poljima, pa tako i prometu. Nakon FP7 dolazi novi fond za radoblje 2014. – 2020. i zvati će se „Horizon – 2020“. Za fond je planirano Äak 80 milijardi Eura.
O Operativnom programu za promet govorila je Vesna Veselica iz MMPI. Ovo je programsko planski dokument kojim se predviÄ‘aju naÄini i uvjeti koriÅ¡tenja EU fondova. Isprva je raÄ‘en za razdoblje od 2007.-09. jer se ulazak Hrvatske u EU predviÄ‘ao do 2010. Zbog ulaska tek 2013. program IPA produžen je a novi Operativni program predviÄ‘ati će aktivnosti u razdoblju od 2014. – 2020. Veselica je takoÄ‘er naglasila da se u EU već naveliko razmiÅ¡lja i o programskom razdoblju 2020.-2027. Naime, strateÅ¡ki dokumenti poput Operativnog programa pokrivaju razdoblje od 7 godina.
Michela Cariglia iz luÄke uprave Levante iz Barija predstavila je TEN-T program EU-a kojem je cilj trans-europsku transportnu mrežu koja će integrirati infrastrukturu za kopneni, pomorski i zraÄni promet. TakoÄ‘er je naglasila da u tranzicijskim zemljama politiÄari i direktori ne vide prednosti fondova EU, zbog toga je potrebno viÅ¡e lobirati. Kada se neÅ¡to ne zna o fondovima, ne postavljaju se pitanja, a to je velika greÅ¡ka.
Andrea Pestana ispred EACI agencije predstavio je program Marco Polo. On potiÄe prelazak roba s cestovnih ruta na intermodalne rute (vlak, brod, kamioni samo na krajem dijelu puta) i subvencionira gubitke takvih prijevoza prve tri godine dok se nove rute ne ustabile i postanu profitabilne.
Ksenija Slivar iz Ministarstva regionalnog razvoja, Å¡umarstva i vodnog gospodarstva predstavila je programe SEE i MED iz transnacionalnog programa suradnje IPA. Ovaj program prvenstvenom služi da udrugama i lokalnim jedinicama vlasti u zemljama koje pristupaju EU da u suradnji s istima u EU zemljama nauÄe kako raditi u EU programima.
Kristina Cappucci iz Hrvatske gospodarske komore predstavila je program CIP – Eko inovacija i neke uspješne primjere hrvatskih poduzeća koja su svoje inovativne proizvode sufinancirale iz ovog programa.
Zoran PaÄandi iz Ministarstva gospodarstva, rada i poduzetniÅ¡tva predstavio je projekt IEE (Inteligent Energy Europe) koji se bavi promocijom obnovljivih izvora energije i energetske uÄinkovitosti. Veliki dio sredstava iz tog programa namijenjen je upravo transportu.
Nakon toga uslijedile su radionice gdje su zainteresirani uÄesnici konferencije mogli postaviti konkretna pitanja svakom od prezentera, ujedno i struÄnjaka za koriÅ¡tenje sredstava iz pojedinog fonda.
Ante KleÄina
Poveznica: Prvi dan konferencije – Intermodalni prijevoz i razvojni projekti
Prezentacije: