Savez za Željeznicu

Hrvatskoj na raspolaganje čak 4 milijarde eura za promet

Hrvatskoj na raspolaganje čak 4 milijarde eura za promet

Svota namijenjena Hrvatskoj za sufinanciranje ulaganja u promet u razdoblju od 2014. do 2020.g. može iznositi čak i do 4 milijarde eura.

Priopćeno je to na sjednici  o značajkama i načinima koriÅ¡tenja Instrumenta za povezivanje Europe (Connecting Europe Facility – CEF) održanoj 16. siječnja u Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture.
Cilj same radionice bio je i informirati moguće korisnike projekata sufinanciranih putem EU fondova o mogućnostima i načinu korištenja strukturnih instrumenta EU i CEF-a za razdoblje 2014 – 2020.g.

DSCF66852_26_07_12_bologna_centrale

 

Foto: SZŽ, A. Klečina

Na sjednici je predstavljen i CEF instrument iz kojeg je Republici Hrvatskoj samo za promet na raspolaganju 456 milijuna eura bespovratnih sredstava do kraja 2016.g., i to za radove na željeznici, na unutarnjim plovnim putovima, za kopnene prometne veze prema lukama i zračnim lukama, razvoj luka i multimodalnih platformi, smanjenje buke željezničkog teretnog prometa opremanje postojećeg voznog parka, usluge teretnog prometa, sigurna parkirališta na cestama osnovne mreže, autoceste mora, sustave upravljanja prometom i prekogranične cestovne dionice. Predstavnici DG Regio i DG Move, ali i TEN-T agencija približili su procedure za prijavu projekata te naznačili podršku koju Europska investcijska banka (EIB) putem svoje Tehničke pomoći pruža potencijalnim projektima.

No, upozoreno je i da navedeni iznos od 4 milijarde eura može činiti maksimalno 85% ukupne vrijednosti projekata. Takvom računicom, od navedenih potencijalnih sredstava sufinanciranja od strane EU od 4 milijarde eura do 2020.g., Hrvatska bi trebala svake godine samostalno izdvajati 600 milijuna eura.

Predstavnik JASPERSA (Zajednička pomoć za potporu projektima u europskim regijama), Lothar Zeller, obavijestio je da su veliki fondovi dostupni, ali je i upozorio da ih se može iskoristiti samo preciznošću i proaktivnošću, jer u suprotnom, država može te fondove lako i izgubiti.

Zaključeno je i da se sama radionica smatra početkom aktivnog predlaganja projekata.

A.P.

 

 

© 2026 Savez za Željeznicu