„Francuz“ konačno u Požegi

Udruga „Željeznički zaljubljenici Slavonije“ konačno je uspjela finalizirati prvu fazu svojeg hvale vrijednog pothvata. Otpisanu garnituru serije HŽ 7021 nekad luksuznog poslovnog vlaka konačno su dopremili u Požegu. Vlak će ovdje biti restauriran i na posebnom kolosijeku izložen kao muzej. Djelatnici udruge u njega će smjestiti brojne medijske sadržaje koji će posjetiteljima pružiti zanimljivu sliku povijesti željeznice.

Udruga već nekoliko godina predano i marljivo radila na cilju da stvore željeznički muzej u Požegi na vrlo originalan način. I sada su uspjeli u prvoj fazi. Nekad luksuzni vlak serije HŽ 7021 koji je otpisan stajao na Zagreb Ranžirnom kolodvoru dopremili su u Požegu gdje će isti biti restauriran i pretvoren u muzej željezničke tematike, te također otvoren i za razne druge edukativne i umjetničke sadržaje. Sada još valja provesti uređenje vlaka. No, uz pokazanu upornost pri rješavanju brojnih birokratskih problema pri dopremanju vlaka vjerujemo da im posao koji dolazi uopće neće predstavljati problem, upravo suprotno, biti će to čisto zadovoljstvo.

Vlak serije 7021 proizveden je u Alsthom tvornici (danas Alstom) u Francuskoj 1972. godine. Naručeno je i nabavljeno ukupno šest garnitura od strane bivših Jugoslavenskih željeznica za vožnje poslovnih vlakova na pruzi Ljubljana – Zagreb – Beograd. No, pruga je ipak 1970. elektrificirana u cijelosti, a vlaku, popularno nazvanom „Francuz“ namijenjena je nova ruta: Zagreb – Split. Ubrzo je počeo prometovati i kao poslovni vlak „Podravka“ na relaciji Zagreb – Koprivnica – Osijek. Zadnjih 10-ak godina službe vozio je i kao Inter-City vlak na relaciji Zagreb – Zabok – Varaždin – Čakovec.

Preuzeto s www.pozega.hr

Tekst s web stranice grada Požege koji opisuje događaj dopreme „Francuza“ u Požegu prenosimo u cjelosti.

Vlak DMG HŽ 7021 ili svojevremeno popularni „Francuz“ je serija visoko komfornih dizelelektričnih motornih vlakova Hrvatskih željeznica koji su do prije nekoliko godina sudjelovali u aktivnom prometu. Danas je ovaj vlak na svojoj posljednjoj dionici stigao u Požegu, gdje i ostaje. Prema projektu Udruge „Željeznički zaljubljenici Slavonije“ pod nazivom “Francuz  – jučer, danas i sutra” on će biti ureÄ‘en za nove namjene s glavnim zadatkom zaÅ¡tita i čuvanje, te prezentacija kao tehničke baÅ¡tine Hrvatskih željeznica, ali i kao spomenik tehnoloÅ¡kim dostignućima u razvoju vlakova.

 

Preuzeto s www.pozega.hr

Na putu prema Požegi u vlaku je s članovima Udruge na njegovoj posljednjoj vožnji putovao i gradonačelnik Zdravko Ronko. Grad Požega je projekt podržao od samog početka, jer kako je rekao gradonačelnik: – Grad će podržati ove mlade ljude koji su veliki entuzijasti, koji su toliko sebe dali za ovo, da ih nije bilo moguće ne pomoći. I evo, Grad je pomogao, oni su napravili veliki posao i u Požegi sada imamo spomenik tehničke kulture, koji će nakon ureÄ‘enja dobiti svoje mjesto pored lokomotive, na sadaÅ¡njem parkiraliÅ¡tu. Tu ćemo imati željeznički spomen-park i mnoge nove sadržaje. – Zahvalio je članovima Udruge na do sada obavljenom poslu.

– ÄŒekao sam ovo pet godina, jer ovako neÅ¡to dovesti u Požegu i pokloniti Gradu za mene je velika sreća i ispunjenje želje. – rekao je ganut Ivan Stojaković, tajnik Udruge, na dolasku vlaka u Požegu. Vlak su dočekali njegovi prijatelja iz Udruge, Å¡to je bio razlog za suze radosnice i za Å¡ampanjac.

Kompozicija od šest vagona, koja je svojevremeno kao najluksuznija povezivala Slavoniju i Dalmaciju sa Zagrebom, a jedno vrijeme i Zagreb s Beogradom, nakon četiri desetljeća služenja postaje spomenik tehnoloških dostignuća. Članovi Udruge prionut će na posao i uz potporu Grada Požege urediti je kao turističku atrakciju za druženje mladih sa zanimljivim sadržajima, poput projekcija filmova i izložbi.

Ante Klečina

Izvori: www.vecernji.hr, www.pozega.hr