Europske kompanije se nadaju otvaranju dijaloga s ruskim željezničkim sektorom

Alstom i Siemens prisustvovali su 10. Internacionalnom željeznikom poslovnom forumu “1520 strateÅ¡ko partnerstvo” u Sočiju proÅ¡log tjedna kako bi potvrdli svoj interes za ponovnim uspostavljanjem razmjene izmeÄ‘u ruskog i europskog željezničkog opskrbnog lanca.

Alstomov potpredsjednik Didier Bohin savjetovao je da, unatoč složenoj političkoj situaciji, njegova tvrtka planira dugoročnu prisutnost u Rusiji. Najavio je da Alstom postavlja ruski inženjering centar za razvoj rusko-francuskog sustava kontrole vlakova za linije velikih brzina.

Forum je uključio i potpisivanje “izjave o sukladnosti s načelima partnerstva i radne etike” izmeÄ‘u generalnog direktora China Railway Eryuan Engineering Group, Zhu Yinga, i Alexandera Misharina, generalnog direktora JSC High-Speed Linesa – podružnice Ruskih željeznica (RZD).

Inače, 1520 strateški forum je sada u svojoj 10. godini i predstavlja međunarodni skup za velike dionike zainteresirane za ruske željeznice.

Ovo potpisivanje je temelj za obje strane, za novi ugovor vrijedan 235 milijuna funti za dizajn prve ruske linije visokih brzina, koji bi se trebao potpisati kasnije ovog mjeseca na Međunarodnom gospodarskom forumu u St. Petersburgu.

Na 770 kilometara linije iz Moskve do Kazana će se moći postići maksimalna brzina od 400 km/h, te smanjiti vrijeme putovanja između dva grada s 14 sati na samo tri i pol sata. Godišnji broj putnika za prvu godinu rada procjenjuje se na 10,5 milijuna.

Dodijeljivanje ovog ugovora kineskom konzorciju je udarac europskim tvrtkama kao što su Siemens i Alstom, koji su za razliku od Kineza uvijek imali značajnu prisutnost na 1520 forumu, te su već potpisali ugovore velike vrijednosti.

Na forumu je prilikom konferencije za novinare Vladimir Yakunin, predsjednik RZD-a, naglasio kako  je ugovor otišao najboljoj kompaniji.

Unatoč bliskoj suradnji s ruskim željeznicama već 10 godina, nijedna francuska, njemačka ili Å¡panjolska tvrtka nije podnijela ponudu za ovaj ugovor, kazao je Yakunin. On to vidi kao primjer trenutne političke situacije koja Å¡teti europskom poslovnom interesu i misli kako se “Europa ne bi trebala samo-izolirati”. Naglasio je kako su europskim tvrtkama vrata ostala otvorena za daljnje ugovore željeznice velikih brzina.

Na Sochi forumu odvio se i okrugli stol na temu je li Rusija spremna graditi željeznicu velikih brzina, te je uključio razne ruske tvrtke, Siemens i Alstom, ali ne i zastupnike iz Kine.

A.P.

Izvor: globalrailnews.com