Predstavljen plan revitalizacije za TET

Prijedloge francuske vlade za oživljavanje TET-a (Trains d’Equilibre du Territoire), SCNF-ove mreže konvencionalnih putničkih usluga na velikim udaljenostima koja je doživjela pad prometa za 20% od 2011. predstavio je državni tajnik za promet Alain Vidalies. 330 milijuna eura operativnih gubitaka u 2014. godini kao da nije bilo dovoljno, već se očekuje da će narasti na “neodrživih” 450 milijuna u 2016., ako se, prema vladi, ne poduzmu prave mjere.

Strategija ima tri glavne komponente, prva je novi TET operacijski sporazum sa SNCF Mobilités za razdoblje 2016-2020. Time će srediÅ¡nja vlada postati “pravi organizacijski autoritet” s punim ovlastima koje uživaju francuske regije za TER mrežu, te će biti u stanju intervenirati uz veću učinkovitost uz lokalne partnere.

U dogovoru s lokalnim vlastima, SNCF-om, sindikatima i drugim strankama, vlada će razmotriti kako se TET mreža može restrukturirati kako bi se bolje odgovorila na nove transportne potrebe. Uzimajući u obzir rezultate izvješća podnesenog u svibnju, raditi će se u razdoblju od siječnja do svibnja 2016., a to je potrebno kako bi se omogućilo vladi “donoÅ¡enje potrebnih odluka”. Posebna pozornost će se posvetiti noćnim uslugama, gdje je potreba za promjenom, prema vladi, hitna.

Treća nit strategije usredotočuje na vozni park i kvalitetu usluge, u tu vlada želi u potpunosti obnoviti TET flotu do 2025. godine pod investicijskim programom vrijednim 1,5 milijardu eura. S tim će se krenuti do kraja 2015. godine, a u međuvremenu je 34 Alstom vlakova naručeno po cijeni od 510 milijuna eura, a trebali bi se početi isporučivati krajem 2016. godine.

A.P.

Izvor: railwaygazette.com