Jesu li roboti – prometni policajci pravo rjeÅ¡enje za raskrižja?
Kinshasa, glavni grad Demokratske Republike Kongo je jedan od najvećih gradova u Africi, s populacijom  višom od 10 milijuna. Ipak, kada je zapošljavanje prometnih policajaca u pitanju, za taj posao se ljudska radna snaga ne traži više toliko. Umjesto njih, postavljaju se roboti, zasad njih 5, dizajnirani i napravljeni od strane lokalnih inženjera kako bi upravljali najprometnijim gradskim križanjima.
Ti roboti od aluminija i Äelika roboti smjeÅ¡teni su na postolja i visoki su k tome 2 i pol metra, te imaju lica koja bi trebala nalikovati ljudskim, kao i glas kojim usmjeravaju pjeÅ¡ake. Njihove ruke se mogu dizati i okretati kako bi usmjeravali promet i pjeÅ¡ake u razliÄitim smjerovima. TakoÄ‘er, opremljeni su crvenim i zelenim svjetlima. U podruÄju prsiju smjeÅ¡tene su kamere koje snimaju promet.
Prva dva robota su instalirana u 2013., dok su još 3 predstavljeni ove godine. Dok su oni nesumnjivo zabavni za gledati, neki su optužili vladu da ih koristi kako bi odvratila pozornost od širih gradskih prometnih problema.
Sve viÅ¡e se primijećuje kako ovo nije legitimno rjeÅ¡enje za grad koji puca po Å¡avovima zbog urbanizacije. Roboti su tu u osnovi glamurozniji semafori – a pitanje je trebaju li gradovi baÅ¡ to.
Iako i nisu najbolji naÄin troÅ¡enja gradskog proraÄuna namijenjenog za promet, jako su uoÄljivi, Å¡to pak s druge strane tjera ljude da im daju viÅ¡e pozornosti, Å¡to bi trebalo znaÄiti i sigurnije prelaske.
A.P.
Izvor:Â citymetric.com



