Zagreb treba integrirani sustav javnog prijevoza

U Vjesniku je u petak 19. studenog ove godine izašao članak u kojem relevantni stručnjaci govore o nasušnoj potrebi da se konačno krene u primjenu novih rješenja u organizaciji gradskog i prigradskoj prijevoza. Ključ je u objedinjavanju više vrsta prijevoza u jedan prometni sustav, a glavni nositelj sustava je željeznica.

Vjesnik nadalje iznosi stavove dekana Fakulteta prometnih znanosti (člana Saveza za željeznicu) koji još govori i o tome kako je gradska i prigradska željeznica puno jednostavnije, jeftinije i kvalitetnije rješenje od podzemne željeznice (metroa) s obzirom na činjenicu da Zagreb ima dobar prirodni položaj i već sada željezničku infrastrukturu u centru grada.

Nadalje iznosi i stavove o tome kako u prigradski promet grada Zagreba valja uključiti širu regiju (Sisak, Karlovac, Varaždin, Bjelovar, Koprivnicu itd.), a nositelj tog prijevoza bi također trebala biti željeznica.

Teretni prijevoz valja usmjeriti novim tokovima koji neće prolaziti središtem grada koje će tada ostati zona samo za putnički prijevoz.

Govori se i o željezničkom tunelu kroz Medvednicu, povezivanju zračne luke Pleso u sustav gradsko-prigradske željeznice, te o nekim infrastrukturnim rješenjima za zagrebačke tramvaje. U manjim člancima na stranici iznose se i mišljenja o novom cestovnom rotoru u Remetincu, a uvrštena su i neka razmišljanja čitatelja.

Cijeli članak možete preuzeti ovdje.

A. K.

Izvor: Vjesnik