RAIL4SEE – početni sastanak u Bologni

Projekt EU naziva RAIL4SEE, financiran iz fonda SEE (South East Europe), uspješno je započeo na početnom sastanku koji je održan 26. i 27. srpnja 2012. u Bologni u Italiji. Projekt je to koji okuplja 25 partnera iz 9 europskih zemalja. Ovaj skup bila je odlična prilika za HŽ Putnički prijevoz koji je punopravni partner u projektu, te za Savez za željeznicu koji je tzv. 10%-tni partner u projektu za stjecanje novih iskustava vezanih za radu u EU projektima, te novih poznanstava koji sigurno mogu pripomoći u stvaranju novih partnerstva za nove projekte u budućnosti.

Provincija Bologna kao vodeći partner ugostila je sve partnere i goste na prvom početnom sastanku u prostorijama sjedišta provnicije u reprezentativnom prostoru u središtu ovog prekrasnog renesansnog grada.

RAIL4SEE strateški je projekt kojemu je cilj stvoriti jasne smjernice kako povećati priljev putnika multimodalnim javnim prijevozom u velike željezničke čvorove u jugoistočnoj Europi, time ih ojačati te stvoriti i bolju povezanost između njih samih. U projekt su uključena istraživanja i snimanja postojećeg stanja i postojećih projekata koji žele unaprijediti funkcioniranje velikih putničkih čvorova. Također se predviđaju i pilot aplikacije raznih rješenja u manjem obimu te promotivne akcije. Iako je provnicija voditelj projekta, tehnički dio posla samog vođenja projekta povjeren je Fondaciji ITL (Institut za transport i logistiku) iz Bologne.

Skup je otvorio Alessandro Delpiano, direktor za prostorno planiranje i transport provincije. Naglasio je da unatoč velikoj automobilskoj tradiciji koji ovaj kraj njeguje (Ferarri, Lamborghini…) javni transport od presudnog je značaja za sadašnjost i budućnost provincije. Veliki su napori i sredstva uloženi u stvaranje sustava prigradske željeznice, željeznice velikih brzina koja povezuje Bolognu s Milanom i Rimom, ali i za stvaranje lokalnog sustava prijevoza autobusima. Sada je na redu daljnje poboljšanje lokalnog prijevoza uvođenjem integriranog prijevoznoga sustava, te stvaranje boljih preduvjeta da Bologna postane važan i propulzivan međunarodni željeznički čvor. Upravo u ovom zadnjem spomenutom RAIL4SEE je vrlo vlažan za stvaranje ključnih pretpostavki u poboljšanju međunarodnog povezivanja Bologne s jugoistočnom i srednjom Europom.

Uslijedilo je pojedinačno predstavljanje sudionika, te zatim prezentacije stanja lokalnog i međunarodnog prijevoza u svakom gradu čvoru koji je zastupljen u projektu. Posebno je bilo zanimljivo primijetiti kako su Bratislava, Bukurešt i Sofia poprilično poodmakli u realizaciji svojih planova za modernizaciju urbanog i suburbanog prijevoza kako tehnički, tako i organizacijski.

Vrlo zanimljivo je bilo pratiti prezentaciju o javnom prijevozu provinciji Bologna. Rezultati su odlični unatoč tome što integriranost karata još nije realizirana. U Provniciji s oko milijun stanovnika devet linija prigradske željenice godišnje preveze oko 27 milijuna putnika. Autobusi u provniciji prevezu 110 milijuna putnika godišnje, od toga čak 94 milijuna na gradskom području Bologne koja broji oko 380.000 stanovnika. Daljnjim unapređenjima očekuje se da će prigradska željeznica prevoziti oko 40-ak milijuna putnika godišnje. Sam centralni željeznički čvor u Bologni najveći je čvor u provinciji i godišnje otpremi oko 58 milijuna putnika (oko 10 milijuna više nego u cijeloj Hrvatskoj).

Čvor Zagreb predstavila je Zrinka Marchioli iz HŽ Putničkog prijevoza. Govorila je o postojećem stanju u željezničkom čvoru i planovima potpune organizacijske i tarifne integracije lokalnog javnog prijevoza na području grada Zagreba. Također je govorila o teškoćama i mogućnosti da se broj međunarodnih vlakova iz Zagreba s današnjih 56 smanji na samo 13, te o tome kako se HŽ PP kao partner u projektu nada da će RAIL4SEE ponuditi nova rješenja kako stvoriti veliki broj kvalitetnih međunarodnih veza i kvalitetnu povezanost međunarodnog i lokalnog prijevoza.

Poslijepodne prvog dana projekt je detaljno predstavljen po fazama, odnosno pojedinim radnim zadacima. Drugog dana sastanka na redu su bile teme oko financiranja, izvješća, rokova i ostalih uglavnom administrativnih stvari vezanih uz projekt.

Slijedeći sastanak partnera u projektu najavljen je za mjesec prosinac 2012. u Beču u Austriji.

Tekst i foto: Ante Klečina