Studije kažu, široki kolosijek do Beča isplativ

Predložena, 450 kilometara dugačka pruga širokog kolosijeka (1520 mm) od Košica u istočnoj Slovačkoj do Bratislave i Beča nudi veliki potencijal za otvaranje radnih mjesta i brojne druge ekonomske pogodnosti za četiri zemlje. Tako barem tvrdi predstudija isplativosti tvrtke Roland Berger Strategy Consultants.

Studija je naručena u travnju 2010. od strane promotora projekta Breitspur Planungsgesellschaft mbH. To je zajednička tvrtka s jednakim vlasničkim udjelima nacionalnih željeznica Austrije, Rusije, Slovačke i Ukrajine koja je oformljena u prosincu 2009.

Foto: Railway Gazette

Produženje ‘ruskog’ 1520 mm Å¡irokog kolosijeka od KoÅ¡ica do Beča je ‘tehnički i pravno isplativo’ kaže studija. Tako se stvara neprekinuti učinkoviti transportni željeznički lanac od Rusije i mnogih ostalih azijskih zemalja do zemalja srediÅ¡nje Europe. Nova pruga pružiti će ‘novu dimenziju bržeg i ekoloÅ¡ki održivog željezničkog prijevoza u Euraziji.’

Pruga bi većim dijelom bila paralelna s postojećom prugom standardnog kolosijeka (1435 mm) od Košica do Beča. Cijena izgradnje kreće se oko 6,3 milijarde Eura te još 240 milijuna za terminale i 130 milijuna za dodatni vozni park.

Predviđa se da bi se novom prugom moglo prevoziti 16 milijuna tona tereta godišnje do 2050. godine. U najoptimističnijim scenarijima govori se i o količini do 24 milijuna tona godišnje. Izgradnja ove pruge izravno i neizravno bi stvorila oko 21 000 novih radnih mjesta, od toga 8100 na željeznici i još 3100 na terminalima i željezničkoj infrastrukturi.

Slijedeći je korak da ove činjenice zajednički procijene sve četiri željezničke uprave i vlade. Breitspur izjavljuje da nakon toga ‘razmatra početak projektiranja, izradu detaljne studije utjecaja na okoliÅ¡, izbor najboljeg modela financiranja i zavrÅ¡etak poslovnog plana.’

A. K.

Izvor: Railway Gazette