Gradnja vlaka pomoću sendviča od pjene

Fraunhofer Institut za strojne alate & tehnologiju formiranja  je proizveo demonstracijsku kabinu za brzi vlak sastavljenu od komponenti aluminijske pjene, kako bi istaknuti potencijalnu primjenu čvrstog, ali laganog materijala.

Aluminijski pjenasti materijal sastoji se od metalnog sendviča, s gornjim i donjim vanjskim slojevima razdvojenih pomoću jezgre koji je toplinski tretirana kako bi proizvela sloj pjene niske gustoće s krutom strukturom poput spužve. Jezgra i vanjski slojevi su dio istih metalnih komponenti, pa se neće razdvojiti.

Prema Fraunhoferu, pjena pruža malu težinu kompozitnih materijala, ali je samopodržavajuća, pa ne zahtijeva teškometalni okvir. Metalna pjena pruža dobre mehaničke osobine, zaštitu od požara, uz uštedu težine od 20% u odnosu na tradicionalne metalne kabine.

Početni interes u korištenju aluminijske pjene je došao od kineskog proizvođača koji je tražio da se poveća sposobnost brzih vlakova za podnašanje napada ptica.

Voith inženjerske usluge su odgovorne za začeće i razvoj nosivost, KUKA Systems za alat te proces razvoja i oblikovanja, dok je MFPA Leipzig za materijalnu karakterizaciju i Fraunhofer IWU za alat, razvoj procesa i pjenu.

A.P.

Izvor: railwaygazette.com