Industrijski dionici i istraživaÄke institucije partneri na projektu Zelene logistike
Europska intermodalna udruga (EIA) i Fraunhofer Institut za protok materijala i logistiku službeno su sklopili Memorandum o razumijevanju (MoU) o “Zelenoj logistici” (“Green Logistics”) na konferenciji u Parizu.

Dr.-Ing. Kerstin Dobers, Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML (Department Environment and Resource Logistics); Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen, Director, Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML;
Peter Wolters, Secretary General EIA potpisuju dokument na TRA eventu, Pariz, 2014
Projektni partneri sastoje se od kljuÄnih industrijskih dionika i visoko relevantnih istraživaÄkih institucija. MeÄ‘usobna razmjena će se održati izmeÄ‘u EIA i “Green Logistics” projekta EffizienzCluster LogistikRuhr, financiranog u sklopu naprednog cluster natjeÄaja od strane NjemaÄke savezne pokrajine.
EffizienzCluster LogistikRuhr ima za cilj olakšati individualnu nabavu robe, mobilnosti i proizvodnje u budućnosti, ali koristeći samo 75% današnjih sredstava (u ekološkim i gospodarskim uvjetima).
“Green Logistics” pridonosi svoj ​​udio za postignuće ovog cilja tako Å¡to po prvi put odabire holistiÄki pristup kako bi se utvrdili ekoloÅ¡ki uÄinci. Standardne metode i instrumenti će biti razvijeni za procjenu u rasponu od skladiÅ¡tenja, distribucije, pa sve do logistike.
Optimizacija logistiÄkih sustava nije novo podruÄje rada. Standardi za procjenu životnog ciklusa i upravljanja okoliÅ¡em postoje joÅ¡ od 1990. MeÄ‘utim, bivÅ¡i pristupi optimizacija usredotoÄavali su se na podruÄje gospodarstva. Cilj je potvrditi ekologiju kao joÅ¡ jednu ravnopravnu figuru, iskoriÅ¡tavajući dosad neiskoriÅ¡tene mogućnosti. Ovaj pristup se savrÅ¡eno uklapa u EIA industrijski princip “Pretvaranje održivosti u profitabilnost”.
Svojstveni intermodalnom transportu su interakcije i meÄ‘uovisnosti izmeÄ‘u razliÄitih naÄina, igraÄa, segmenata i razliÄitih tehnoloÅ¡kih pristupa. “Green Logistics” izraÄunava utjecaj na okoliÅ¡ prebacivanjem u intermodalne lance, Å¡to je bilo priliÄno nepoznato sve do danas.
EIA je već prije krize iznio stajaliÅ¡te svojim dokumentom iz 2007. “Intermodalnost; kljuÄ za održivu logistiku” da u nedostatku nepristrane politike internalizacije eksternih troÅ¡kova, raÄunovodstveni troÅ¡kovi prikazani za transport i logistiÄko tržiÅ¡te su u neskladu sa svojim troÅ¡kovima resursa. To bi dovelo do pogreÅ¡ne raspodjela sredstava.
ÄŒlanovi EIA (operatori i korisnici/poÅ¡iljatelji) ulažu u, te su privrženi ideji rjeÅ¡enja održive proizvodnje, transporta i logistike prema naÄelu pomicanja opskrbnih lanaca s velikom vrijednostima u globalnom intermodalnom okoliÅ¡u. Oni su program za stvaranje novih radnih mjesta, smanjenja CO2 i Å¡tednje energije. Opća skupÅ¡tina EIA održana u Parizu u travnju je uvela nove Älanove – Ecotyre, Hewlett Packard i P & O Ferrymasters.
ALICE, nova tehnološka platforma EU o logistici potvrđena je od strane EIA, te je postavljena za razvoj strategije za istraživanje, inovacije i tržišne implementacije logistike i opskrbnih lanaca u upravljanjima inovacijama u Europi.
“Green Logistics” inicijativa djeluje uz sudjelovanje “Dionika grupe” vanjskih partnera i pruža radni okvir za redovitu raspravu i potvrdu rezultata. Ova grupa pruža duboki vanjski pregled i struÄnost poÅ¡iljatelja, pružatelja logistiÄkih usluga, tehnologije, kao i konzultanata, financijskih i istraživaÄkih institucija.
Samo neki od njih su DB Schenker, Deutsche Post DHL, UPS, Lufthansa Cargo, Audi, Daimler, Dr. Oetker, ThysennKrupp, Metro Logistics, Wuppertal Institut, itd.
A.P.
