“Zelena” putovanja vlakom postaju stvarnost do 2018.

U roku od nekoliko godina, svi električni vlakovi u Nizozemskoj će funkcionirati na principu ​nove zelene energije. U ime željezničkih prijevoznika grupiranih u VIVENS kooperaciju, NS je dodijelio Enecu ugovor za opskrbu tog vida energije. Od 2018., 100 % vlakova će se bazirati ​​na zelenoj energiji, Å¡to omogućuje putnicima da uistinu budu “zeleni”. Inače, svaki se dan obavi 1,2 milijuna putovanja vlakom.

Timo Huger, direktor NS-a je izjavio kako je ovaj ugovor savršen primjer da organizacija u željezničkom sektoru radi zajedno na poboljšanju putničkog iskustva i održive mobilnosti. Prema istraživanju među korisnicima, osam od deset putnika smatra kako je važno da se željezničke tvrtke prebace na zelene izvore energije. Od 2018., vlakovi će se kretati na bazi ​zelene energije, što omogućuje putovanje s uistinu nula emisija.

Iz Eneca pak naglašavaju da značajno ulažu u održivi energije, primjerice, u gradnju novih vjetroelektrana. Ovo partnerstvo znači da je zelena opcija ozbiljna, i to za cjelovite poslovne sektore. Od 2018., sva struja željezničkih tvrtki će biti zelena. Polovica te struje dolazit će od Eneco HollandseWind, koja je generirana nizozemskim vjetroelektranama.

Eneco je tako ispao pobjednikom natječaja za novi ugovor za sav promet električnih vlakova za razdoblje 2015.-2025. Velik broj složenih pitanja se otvorio u ovom postupku nadmetanja. Natjecatelji su morali ponuditi dokazive primjere novih zelenih projekata, a samo partnerstvo je rezultat najvećeg poznatog zelenog ugovora u Nizozemskoj.

Zelena energija, koju će koristiti prijevoznici, dolazi iz novih vjetroelektrana koje se postupno rastu u Nizozemskoj, Skandinaviji i Belgiji. Polovica moći će biti generirana u Nizozemskoj, a druga polovica će doći iz inozemstva. Eneco će osigurati da uvijek postoji dovoljno zelene energije za željezničke tvrtke, čak i ako vjetar ne puše. Također će jamčiti da količina električne energije koju koriste vlakove svake godine odgovara godišnjoj proizvodnji svih novih vjetroelektrana.

Takva veća učinkovitosti s korištenjem takvih vlakova donijet će željezničkim prijevoznicima uštedu električne energije svake godine. Od 2005., potrošnja električne energije po putniku po kilometru je smanjena za 30% u NS-u. To pokazuje da je moguće da izvor sve potrošnje električne energije dolazi iz obnovljivih izvora energije, što omogućuje putnicima da uživaju u zelenom putovanju vlakom, bez da moraju plati više.

A.P.

Foto: eneco.com
Izvor: think-railways.com