STRABAG dobio Koralm Tunnel – najveći u Austriji

ÖBB Infrastruktura i austrijski građevinar STRABAG potpisali su 28. listopada sporazum o izgradnji tunela Koralm na novoj pruzi Graz – Klagenfurt (Koralmbahn). Projekt valja završiti do 2018. godine, a svojom vrijednošću od 570 mil. Eura radi se o najvrednijem građevinskom projektu u Austriji ikada.

STRABAG je u konzorciju s još nekoliko tvrtki tako osvojio najvredniji građevinski projekt u povijesti Austrije. Radovi će započeti najkasnije početkom 2011. godine a završetak radova predviđen je za kraj 2018. godine. Radi se o tunelu ukupne dužine 32,5 kilometara koji će svojim dovršetkom postati najduži u Austriji i ići će u rang najdužih na svijetu. Tunel će se većim dijelom sastojati od dvije jednokolosiječne cijevi koje će svakih 500 metara biti povezane sigurnosnim oknima. Bušenje tih cijevi STRABAG će raditi zajedno s tvrtkom Jäger Bau. Veliki strojevi bušiti će okna u promjeru 9,9 metara. Predviđa se da će se izvaditi oko 8,5 milijuna tona iskopnog materijala koji će djelomično poslužiti za izradu oko milijun kubika unutarnjih obloga tunela.

Istočni portal tunela, izvor: ÖBB-press

„Trenutno završavamo radove na Gotthard baznom tunelu u Švicarskoj. Predivno je to što ćemo sada imati mogućnost da ponovno prikažemo svoje znanje i iskustvo u našoj domaćoj Austriji,“ rekao je Hans Peter Haselsteiner, predsjednik STRABAG SE.

Shema tunela, izvor: ÖBB-press

Koralm Tunnel dio je nove Koralmbahn željeznice koja će povezivati Graz i Klagenfurt. Nova pruga u stvari počinje 10-ak kilometara južno od Graza gdje će se kod mjesta Werndorf koje se nalazi na magistrali prema Mariboru odvajati nova 125 kilometara duga željeznica većim dijelom sposobna za brzine od 200 km/h. Ta je pruga dio novog koridora Baltik-Adriatic koji će na svom putu povezati Gdansk, Varšavu, Ostravu, Brno, (Žilina, Bratislava), Beč, Graz, Klangenfurt, Villach, Veneziu, Padovu i Bolognu. Baltičko more i sjeverni Jadran tako će dobiti vrlo kvalitetan željeznički koridor. U sklopu tog projekta ÖBB će do 2012. započeti i izgradnju Semmering baznog tunela kojim će se putovanje od Beča do Graza za putničke vlakove smanjiti za dodatnih pola sata.

Ante Klečina

Izvori: STRABAG, Wikipedia, seebiz, vlakovi.com