„S ponosom gledamo na Švicarsku“

Njemački Allianz-pro-Schiene (Savez za željezicu) srdačno je čestitao Švicarcima na pothvatu probijanja istočne cijevi novog najvećeg željezničkog tunela na svijetu – baznog tunela Gotthard. Ovaj projekt označili su kao izvrstan i dalekovidan te kao odraz kvalitetne transportne politike koja sve više prebacuje teret s ceste na željeznicu.

„Danas svjedočimo prekretnici u borbi za čišći okoliš. S ponosom gledamo u pravcu Švicarske!“, izjavio je Dirk Flege, rukovodeći direktor APS-a u petak (15. 10.) u Berlinu. Istaknuo je da je tunel Gotthard tek jedan od činitelja strategije kojom se teret u Švicarskoj usmjerava na željeznicu. Dalje je nastavio: „Švicarska je uspjela u tri vrlo važna segmenta pri prometnoj politici: ulaže milijarde u kvalitetne infrastrukturne projekte, liberalizirala je pristup svojoj željezničkoj mreži, te je uspjela svojim sustavom naplate cestarina za teška teretna vozila učiniti troškove u cestovnom prijevozu puno realnijima i pravednijima.“ Istraživanja instituta LINK u Švicarskoj pokazuju da čak 79 % Švicaraca podupire prijelaz tereta s ceste na željeznicu. Dvije trećine Švicaraca apsolutno se slaže s odlukom da se cestovnim Gotthard tunelom zabrani prometovanje teških teretnih vozila nakon 2017. kada će biti dovršen novi željeznički bazni tunel.

Foto: alptransit.ch

Flege je iskoristio priliku da prozove njemačku saveznu vladu da krene u konkretne korake kako bi se osigurao prioritet modernizacije željezničkih pravaca u Njemačkoj koji vode prema Gotthard tunelu. Sukladno sporazumu Švicarske i Njemačke iz 1996. godine valjalo je pristupiti modernizaciji pravaca od Karlsruhea prema švicarskom Baselu, no ti su poslovi i investicije sada u velikom zaostatku. To znači da bi federalna vlada trebala uložiti puno napora da sustigne rokove, što pak znači izdvajanje značajno više novaca za financiranje tog projekta. APS također traži da se čvrsto financijski potpomogne i program kojim bi se bitno smanjila buka flote teretnih vagona.

„U Njemačkoj je postotak ljudi koji žele prebacivanje tereta s ceste na željeznicu veći od 90%“, za kraj je dodao Flege i nastavio: „Svi oni očekuju da političari pomognu rješavanju problema buke i u tome su potpuno u pravu.“

A. K.

Izvor: Allianz pro Schiene

Vezane vijesti:

Probijen najdužni željeznički tunel na svijetu