Savez za Željeznicu

Knorr-Bremse željeznički posao raste, cestovni pada

Knorr-Bremse željeznički posao raste, cestovni pada

Iz njemačke globalne kompanije Knorr-Bremse (Knorr Kočnice) početkom mjeseca izašao je izvještaj kako su u dijelu poslovanja Vehicle Systems (sustavi za vozila) tijekom 2009. zabilježili prodaju vrijednu 2,76 milijardi Eura. To je veliki pad u odnosu na 3,38 milijardi iz 2008. godine. Sustavi za cestovna vozila zabilježili su veliki pad prodaje dok željeznički bilježe blagi rast.

U Knorr-Bremse tvrde da rast željezničkog sektora dolazi kao posljedica „jake strateške pozicije“ i „drukčijeg ekonomskog okruženja“ u kojem se cestovno i željezničko tržište različito razvijaju.

kb_logo_germany

Unatoč blagom padu u svojim vagonskim i lokomotivskim poslovima, dio tvrtke Rail Vehicle Systems (sustavi željezničkih vozila) bilježe rast prodaje s 1,43 mlrd. € na 1,55 mlrd. € u 2009. U sklopu svoje dugoročne razvojne politike tvrtka je predstavila centar za razvijanje vrata na vozilima u Kematenu u Austriji, a tvornica za kočne sustave u Budimpešti je pri završetku izgradnje. Neka ciljana preuzimanja također su provedena u cilju ojačavanja položaja tvrtke.

U međuvremenu Commercial Vehicle Systems bilježi drastično smanjenje i pad prodaje s 1,97 mlrd. € na 1,22 mlrd. € u 2009. godini. Europski dio divizija bio je snažno pogođen iako je željeznički dio zabilježio blagi rast prodaje. U Americi obje su se divizije borile s oslabljenim tržištem, ali su divizije u Aziji/Australiji zabilježile porast od 80% na kojeg je naročito utjecala Kina koja je plasirala do sada najveću narudžbu u povijesti Knorr-Bremse u narudžbi željezničke kočne opreme u iznosu oko pola milijarde Eura.

U Knorr-Bremseu očekuju da će ukupna gospodarska situacija na tržištu tijekom 2010. i dalje biti teška, vjerojatno bez značajnijih oporavaka u dijelu komercijalnih cestovnih vozila. Teretni željeznički posao će blago rasti, dok se u putničkom željezničkom sektoru očekuje značajniji zamah.

Ante Klečina

Izvori: Railway gazette, Knorr-Bremse

© 2026 Savez za Željeznicu