Valorizacija koridora Srednji Jadran – Podunavlje
U zagrebaÄkoj PalaÄi HAZU Znanstveno vijeće za promet 25. travnja 2107. organizira MeÄ‘unarodni znanstveni skup pod nazivom „Valorizacija intermodalnog logistiÄkog koridora PloÄe – Mostar – Sarajevo – Vukovar“. Skupom se želi istaknuti važnost povezivanja Jadranskog mora i Dunava trasiranjem plavo-zelenog koridora koji bi omogućio brži regionalni razvoj.
Prihvaćajući pokroviteljstvo nad tim znanstvenim skupom, predsjednica Kolinda Grabar Kitarović naglasila je to da će znanstveni radovi, rasprave i prijedlozi pridonijeti povezivanju „plave“ i „zelene“ Hrvatske, uspostavom intermodalnog logistiÄkog koridora na trasi bivÅ¡eg V.c koridora (Vc koridor svoju strateÅ¡ku podlogu ima u strategiji iz 1997. godine koja je vrijedila za razdoblje do 15 godina, tj. Vc koridori viÅ¡e ne vrijede za RH i sada se strateÅ¡ki prometni pravci sagledavaju kroz TEN-T mrežu i RFC koridore), a sve to pridonijet će strategijskoj afirmaciji istoÄne i južne Hrvatske, koje su nedostatno gospodarski i socijalno valorizirane.
Skupom se želi istiÄi važnost povezivanja Jadranskog mora i Dunava trasiranjem plavo-zelenog koridora koji bi omogućio regionalni razvoj. U sklopu toga sugerirani su i sljedeći pravci:
- Baltik (via Dunav) – Vukovar – PloÄe – ovaj koridor, koji se nalazi na trasi V.c koridora, omogućuje povezivanje izoliranih dijelova BiH s Jadranskim morem
- Maribor – Zagreb – ovaj koridor bio bi ukljuÄen u mrežu Paneuropskih koridora kao X.a koridor i nije ukljuÄen u TEN-T mrežu. Njime bi se postojeća željezniÄka veza izmeÄ‘u Zagreba i Graza smanjila za oko 60 km
- Pivka – Rijeka – ovom vezom ostvarilo bi se povezivanje Rijeke na osnovni smjer Mediteranskog koridora i služila bi kao poveznica budućeg Jadransko-jonskog koridora i TEN-T mreže
Intermodalni logistiÄki koridor PloÄe – Mostar – Sarajevo – Vukovar
Kako bi zaživio koridor od PloÄa do Vukovara, predviÄ‘ena je izgradnja novih i modernizacija i informatizacija postojećih željezniÄkih, rijeÄnih i cestovnih prometnica. Na podruÄju doline Neretve izgradio bi se Park B.E.P.O. (Bioenergetski – Eko industrijski – PoduzetniÄki – Oporabni park) koji bi trebao imati i zraÄni cargo terminal. To bi trebalo privući brojne strane investitore kao i novac iz kohezijskog i strukturnih fondova Europske unije. Povezivanje Parka s lukama PloÄe i Vukovar te planirana izgradnja zraÄnog cargo terminala, omogućuju uspostavljanje najpovoljnijeg sustava multimodalnog transporta. PokretaÄ ovoga projekta je Konzorcij „Neretva“, dok je za razvoj i pripremu projekta zadužen Brodarski institut iz Zagreba. Projekt bi imao i funkciju intermodalnog ÄvoriÅ¡ta, kako bi se mogao uspostaviti strateÅ¡ki željezniÄki pravac kroz BiH.
Ovaj tematski skup ima intenciju tradicionalnog održavanja, sve dok razvojni ciljevi uspostave jadransko – podunavskog koridora ne budu u cijelosti implementirane. Tematika skupa otvorit će sveobuhvatnu raspravu na temu revalorizacije geostrateÅ¡kog položaja Hrvatske u Europi s ciljem sažimanja geoprometnog statusa Hrvatske u redefiniranoj transeuropskoj prometnoj mreži. Dodatni cilj bit će konkretizirati prioritetne projekte od nacionalne važnosti koji bi pridonijeli uspostavi poveznice izmeÄ‘u Jadrana i Dunava, integrirali regije istoÄne i južne Hrvatske te inicirali revitalizaciju i sveobuhvatni razvoj tih regija u budućnosti.
Više o ovom događaju možete saznati na linku: Pozivnica-HAZU
